Chanoch Nissany ( hebreo : חנוך ניסני ; nacido el 29 de julio de 1963) es un promotor inmobiliario y piloto de carreras de autos israelí-húngaro . [1]
Nissany es el primer piloto de carreras israelí en competir en algunos de los niveles más altos de los deportes de carreras internacionales, como la Fórmula 3000 Internacional y la Serie Mundial de Luces . También es el primer israelí que participó en un fin de semana de Gran Premio de Fórmula Uno , en su cumpleaños, el 29 de julio de 2005, en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría de 2005 , cuando condujo en Hungaroring como uno de los pilotos de pruebas oficiales del equipo Minardi F1. [2] Fue 6,8 segundos más lento que su compañero de equipo Christijan Albers en los entrenamientos libres del evento. Después de hacer girar el coche, no pudo sacar el volante de su Minardi, por lo que fue recuperado con el coche.
Nissany es el principal inversor del Circuito Balaton Park , un recinto de deportes de motor que se inaugurará en 2023.
Su hijo, Roy Nissany , también es piloto de carreras. [3]
Nissany comenzó a competir en 2002, a la relativamente avanzada edad de 38 años. Comenzó su carrera en el Campeonato Nacional Húngaro de Fórmula 2000 de 2002, y fue subcampeón en su primera temporada. Al año siguiente, ganó la misma competición corriendo para Szasz Motorsport al volante de un Coloni CN-98. [4] A partir de 2003, comenzó a competir en eventos más internacionales como la Zona de Europa Central de la FIA y las World Series Lights .
En 2004, defendió su título en el Campeonato Nacional Húngaro de Fórmula 2000. [5] Además, Nissany firmó un contrato con Coloni Motorsport para 2004 y compitió en la Fórmula 3000. Desde que progresó en Coloni, Nissany completó cuatro pruebas: dos con Jordan Grand Prix [6] y dos con Minardi.
El 2 de febrero de 2005, Paul Stoddart , propietario del equipo de carreras de Fórmula 1 Minardi, hizo un anuncio en el Hotel Hilton de Tel Aviv. En esta conferencia de prensa internacional, Stoddart anunció que Nissany se había convertido en el piloto de pruebas oficial del equipo para la temporada 2005. [7]
En su 42 cumpleaños, Nissany condujo en la primera sesión de práctica para el Gran Premio de Hungría, aunque su tiempo más rápido fue 12,9 segundos más lento que el del piloto más rápido en el campo, el piloto de pruebas de McLaren Alexander Wurz . Su única sesión de Fórmula Uno terminó en una trampa de grava después de un trompo. A pesar de esto, inicialmente se quejó de que el auto tenía demasiado agarre. Nissany supuestamente olvidó cómo quitar el volante de su cabina y permaneció sentado en su auto varado mientras los comisarios lo retiraban con una grúa. [8] [9] En los Grandes Premios posteriores, fue reemplazado por Enrico Toccacelo .
En 2005, debido a que Nissany se centró en sus obligaciones internacionales con Minardi, tuvo que perderse un par de carreras cruciales en el Campeonato Nacional Húngaro de Fórmula 2000, lo que le costó el título por seis puntos. [10] Un año después, recuperó el título [11] y en 2007, defendió su título en el Campeonato Nacional Húngaro de Fórmula 2000. [12] Ganó todos sus títulos como campeón nacional húngaro de Fórmula 2000, excepto su último en 2009, [13] con el equipo de carreras de Laszlo Szasz.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida).
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