El distrito de Calcuta (anteriormente conocido como distrito de Calcuta ) es un distrito del estado indio de Bengala Occidental . Solo contiene toda la ciudad propiamente dicha de Calcuta , la capital del estado y, por lo tanto, es un distrito urbano . Es el distrito más pequeño del estado y también el distrito más densamente poblado. Al ser un distrito urbano, el distrito en sí es su propia sede; no tiene más subdivisiones como mahakumas o bloques que existen en todos los demás distritos del estado ni tiene un magistrado de distrito. El único gobierno local de todo el distrito es la Corporación Municipal de Calcuta .
Durante el siglo XVII, Sutanuti fue un importante centro de comercio de lana donde florecieron los Basak, Sett y un grupo de comerciantes portugueses. [3] En Dihi Kalikata, los comerciantes armenios tenían una influencia significativa. [4] El primer aviso histórico sobre Calcuta se encontró en Ain-i-Akbari de Abul Fazl en 1596. Según él, Kalighat era un lugar dentro de Saptagram, un antiguo puerto en el río Hooghly. [5] Con el declive del otrora floreciente puerto de Saptagram , los comerciantes y hombres de negocios, como los Basaks, los Sheths y otros, comenzaron a aventurarse hacia el sur y se establecieron o desarrollaron lugares como Gobindapur . Establecieron un mercado de algodón e hilo en Sutanuti . Chitpur era un centro de tejido y Baranagar era otro centro textil. Kalighat era un centro de peregrinación. Al otro lado del Hooghly , había lugares como Salkia y Betor . Kalikata era un lugar menos conocido. Si bien tanto Sutanuti como Gobindapur aparecen en mapas antiguos como el de Thomas Bowrey de 1687 y el de George Herron de 1690, Kalikata, situada entre los dos, no está representada. [6] [7] [8]
A principios de marzo de 1698, la Compañía de las Indias Orientales (EIC) propuso a los Roy Choudhurys que Dihi Kalikata les fuera subarrendada. [9] [10] La oferta fue rechazada ya que el entonces Zamindari (anónimo) de los Roy Chowdhurys temía perder permanentemente las propiedades a manos de un cliente muy poderoso. [9] [10] Esto llevó a la EIC a negociar los derechos de alquiler directamente y en los cuarteles mogoles; un tal Nathaniel Walsh fue enviado al Príncipe Azim-ush-Shan , entonces Virrey de Bengala Subah . [9] [11] [10] Las negociaciones resultaron exitosas. [9] Los derechos zamindari, para Dihi Kalikata, Sutanuti y Govindapur, habían sido transferidos a la Compañía pagando a Choudhury un total de 2000 rupias. [12] Tras la caída de Siraj-ud-daulah , el último nawab independiente de Bengala , los ingleses compraron 55 aldeas a Mir Jafar en 1758. Estas aldeas se conocieron en bloque como Dihi Panchannagram . [6]
Después del Tratado de Allahabad , en 1765 se concedieron a la Compañía de las Indias Orientales los derechos Diwani (el derecho a recaudar impuestos) en la provincia oriental de Bengala-Bihar-Odisha. En 1772, Calcuta se convirtió en la capital de los territorios de la Compañía de las Indias Orientales y, en 1793, los ingleses tomaron el control total de la ciudad y la provincia. Comenzó el desarrollo de la infraestructura de Calcuta y, a principios del siglo XIX, se drenaron los pantanos que rodeaban la ciudad. En el siglo XIX, Calcuta fue el epicentro del movimiento sociocultural que cambió la época, el Renacimiento de Bengala . En el siglo XX se desarrollaron acontecimientos históricos en Calcuta: el movimiento Swadeshi , la primera partición de Bengala según líneas comunales, el traslado de la capital nacional de Calcuta a Delhi en 1911, y Calcuta surgió como un importante centro del movimiento de independencia . Con la experiencia y los recuerdos de la hambruna de Bengala de 1943 , las grandes matanzas de Calcuta , la partición final de Bengala y la independencia del país , Calcuta pasó a una nueva era de desafíos, con millones de refugiados llegando desde el vecino Pakistán Oriental (más tarde Bangladesh). [6]
Antes de la partición de Bengala, Calcuta había ofrecido oportunidades de educación y trabajo a la gente de Bengala Oriental. Calcuta había recibido a cerca de un cuarto de millón de inmigrantes bengalíes orientales mucho antes de la partición. Después de la partición de Bengala, el número de refugiados que se mudaron desde Bengala Oriental fue tan alto que grandes extensiones de asentamientos rurales o semiurbanos se transformaron en ciudades, la densidad de población, particularmente en áreas con alta población de refugiados, aumentó a pasos agigantados. Los límites exteriores de Calcuta se ampliaron. Todo el proceso de urbanización se aceleró. En los años cincuenta, el 25% de la población de Calcuta Metropolitana eran refugiados. En 1975, un informe de la CMDA sugirió que había 1.104 colonias de ocupantes ilegales en Bengala Occidental, de las cuales 510 estaban en el Distrito Metropolitano de Calcuta. [13] En 1981, un comité de rehabilitación de refugiados creado por el gobierno estatal estimó las cifras de refugiados en el estado en 8 millones. El desglose de Calcuta no está disponible. El gobierno central había decidido que el 25 de marzo de 1971 era la fecha límite para la entrada de refugiados del antiguo Pakistán Oriental a la India, y por lo tanto, todos los que llegaban después de esa fecha eran inmigrantes o infiltrados: no había más refugiados, al menos oficialmente/legalmente. [14]
Las condiciones socioeconómicas que propiciaron el crecimiento de Calcuta fueron la urbanización de un territorio mucho más amplio. Desde el siglo XVI, a lo largo de ambas orillas del río Hooghly habían surgido varios municipios basados en el comercio. Ninguno de estos municipios desapareció a medida que Calcuta ganaba supremacía, sino que se integraron con el núcleo de la ciudad. En 1951, las operaciones del censo en Bengala Occidental reconocieron por primera vez una zona industrial continua que se extendía desde Bansberia hasta Uluberia en la orilla oeste del río Hooghly , y desde Kalyani hasta Budge Budge en la orilla este. Finalmente, se la reconoció como la aglomeración urbana de Calcuta, con la ciudad como su núcleo. [15]
Calcuta siempre ha sido una ciudad de inmigrantes. Son ellos los que han hecho que la ciudad sea tan grande. En la primera mitad del siglo XX, el grupo más numeroso de inmigrantes eran los trabajadores de Bihar. Después de 1947, fueron superados en número por los refugiados de Pakistán Oriental. Un número comparativamente menor de personas de las zonas circundantes ha emigrado a la ciudad, porque una gran parte de la población se desplaza a la ciudad para trabajar y regresa a sus pueblos. No se los cuenta en los datos del censo de Calcuta. La promesa de una mejor calidad de vida puede haber sido un atractivo inicial para los inmigrantes, pero la mayoría de los sectores más pobres pronto se dieron cuenta de que la pobreza en Calcuta era tan severa y deshumanizante como en los pueblos que habían dejado atrás. Sin embargo, muchos de ellos encontraron oportunidades de ingresos en la economía urbana. Algunos de ellos lograron hacerse un lugar en la industria, gracias al trato preferencial que recibieron como resultado de que la gente de su comunidad los defendiera. Una encuesta de 1976 reveló que la proporción de trabajadores de fuera de Bengala Occidental era del 71% en la industria del yute, el 58% en las fábricas textiles y el 73% en las unidades de hierro y acero. Los chamars del corazón de la región hindi, muchos de los cuales trabajan en la industria del cuero, han estado aquí durante más de un siglo. Según el censo de 1951, solo el 33,2% de los habitantes de Calcuta habían nacido en la ciudad. El resto, incluido un pequeño grupo de extranjeros, eran inmigrantes. El 12,3% provenía de otras partes de Bengala Occidental, el 26,3% de otros estados de la India y el 29,6% eran refugiados de Pakistán Oriental. [15] [16] [17] [18]
Esto nos lleva a otro aspecto de la ciudad. La población de los barrios marginales ha crecido a un ritmo mucho más rápido que la población total de la ciudad, lo que indica un aumento de la proporción de la población trabajadora empobrecida de la ciudad. "Geográficamente, Calcuta está en una posición única con respecto a toda la India oriental. El crecimiento y la prosperidad de la región deben pasar por Calcuta. Cómo crecerá... es la gran pregunta que hay que responder". [19]
P. Thankappan Nair escribe: “Las seis millas cuadradas dentro de la Fosa de Maratha (el núcleo original de Calcuta) llegaron a tener la mayor densidad de población del mundo en esa época. Era una población heterogénea, que hundía las diferencias de casta, credo y color bajo la pura compulsión de interactuar y sobrevivir juntos. La compulsión se ha vuelto más fuerte desde entonces, al igual que el espíritu que fomentaba. Por lo tanto, Calcuta no se desintegró cuando la capital se trasladó a Nueva Delhi en 1912. Ha seguido creciendo y viviendo gracias a la confianza y vitalidad siempre renovadas de sus fuerzas humanas inherentes”. [20]
El distrito de Calcuta se encuentra entre 22.037' y 22.030' de latitud norte y 88.023' y 88.018' de longitud este. Ocupa la orilla oriental del río Hooghly en el delta inferior del Ganges . La llanura aluvial tiene una elevación media de 6,4 metros (17 pies) sobre el nivel medio del mar. Una gran parte del distrito comprende tierras recuperadas de los humedales . Los humedales de Calcuta Oriental existentes han sido designados como "humedales de importancia internacional" por la Convención de Ramsar . [21]
El distrito de Calcuta está delimitado por el distrito de 24 Parganas del Norte al norte y al este, el distrito de 24 Parganas del Sur al sur y el distrito de Howrah , al otro lado del río Hooghly, al oeste. [21]
En términos de superficie, es el distrito más pequeño de Bengala Occidental, pero tiene la mayor densidad de población. Es el único distrito del estado con un 100% de población urbana. Tiene la menor población de castas programadas (5,38%) y tribus programadas (0,24%) del estado. El distrito de Calcuta es el único distrito del estado con una tasa de crecimiento negativa (−1,7%) durante el decenio 2001-2011. El distrito de Calcuta tiene la segunda tasa de alfabetización más alta (86,3%) del estado. [22]
El área metropolitana de Calcuta , que se extiende sobre una superficie de 1851,41 km² , es una de las seis áreas metropolitanas de la India. Incluye toda la zona de la Corporación Municipal de Calcuta . [23]
El recaudador de impuestos del distrito de Calcuta es responsable de varios servicios centrados en los ciudadanos que no son proporcionados ni por el KMC ni por la Policía de Calcuta. [24]
Según el censo de 2011, el distrito de Calcuta tiene una población de 4.496.694 habitantes, [25] aproximadamente igual a la nación de Croacia [26] o al estado estadounidense de Luisiana . [27] Esto le da una clasificación de 35.º en la India (de un total de 640 ). [25] El distrito tiene una densidad de población de 24.252 habitantes por kilómetro cuadrado (62.810/mi²). [25] Su tasa de crecimiento demográfico durante la década 2001-2011 fue de -1,88%. [25] Calcuta tiene una proporción sexual de 899 mujeres por cada 1000 hombres, [25] y una tasa de alfabetización del 87,14%. Las castas programadas y las tribus programadas representan el 5,38% y el 0,24% de la población respectivamente. [25]
Las pequeñas minorías eran los jainistas , que sumaban 21.178 y formaban el 0,5% de la población. Los sijs sumaban 13.849 y formaban el 0,3% de la población. Los budistas sumaban 4.771 y formaban el 0,1% de la población. Las personas que seguían otras religiones sumaban 1.452. Las personas que no declaraban su religión sumaban 48.982 y formaban el 1,1% de la población. [30]
La proporción de hindúes en el distrito de Calcuta disminuyó del 83,9% en 1961 al 76,5% en 2011. Durante el mismo período, la proporción de musulmanes aumentó del 12,8% al 20,6%. [30]
El bengalí es el idioma más hablado, con un 61,45% de la población. Otro 22,19% habla hindi y un 13,04% urdu . Más de 10.000 personas también hablan oriya , gujarati , panyabí , marwari y bhojpuri . [31]
La proporción de personas que tienen el bengalí como lengua materna en el distrito de Calcuta disminuyó del 63,8% en 1961 al 59,9% en 1971 y al 58,5% en 1981 y luego aumentó al 63,6% en 1991, pero nuevamente disminuyó al 62,0% en 2001 y disminuyó aún más al 61,5% en 2011. La proporción de personas que tienen el hindi como lengua materna aumentó del 19,3% en 1961 al 23,2% en 1971, pero luego comenzó a disminuir al 22,2% en 1981, al 20,9% en 1991 y al 20,3% en 2001, pero aumentó al 22,2% en 2011. La proporción de personas que tienen el urdu como lengua materna aumentó del 9,0% en 1961 al 13,6% en 2001. pero disminuyó al 13,0% en 2011. La proporción de personas que tienen el inglés como lengua materna ha disminuido del 1,0% en 1961 al 0,2% en 2001 y ahora sólo 8.900 personas hablan inglés como lengua materna, principalmente angloindios. [32]
Según el censo de 2011, el distrito de Calcuta tiene 1.795.740 trabajadores en total (principales y marginales) que constituyen el 39,93% de la población del distrito. La población restante de 2.700.954 (60,07%) pertenece a la categoría de no trabajadores. Mientras que entre los hombres el 59,93% son trabajadores en total y el 40,07% son no trabajadores, entre las mujeres el 17,91% son trabajadoras en total y el 82,09% son no trabajadoras. [33]
El 94,61% del total de trabajadores en la zona urbana de Calcuta se ganan la vida como otros trabajadores , seguido por el 3,81% como trabajadores domésticos . Solo el 0,89% del total de trabajadores se dedican a la agricultura y el 0,69% a la agricultura . [33] El tipo de trabajadores que entran en la categoría de "otros trabajadores" incluye a todos los funcionarios públicos, empleados municipales, maestros, trabajadores de fábricas, trabajadores de plantaciones, trabajadores de tecnología de la información, aquellos que se dedican al comercio, los negocios, el transporte, la banca, la minería, la construcción, el trabajo político o social, sacerdotes, artistas del entretenimiento, etc. [34]
Suministro de energía : En 1895, el Gobierno de Bengala aprobó la Ley de Iluminación Eléctrica de Calcuta y en 1897 Kilburn & Co., como agentes de The Indian Electric Company Limited, obtuvo la licencia para la iluminación eléctrica en Calcuta. La empresa pronto cambió su nombre a Calcutta Electric Supply Corporation . En 1899 puso en funcionamiento la primera planta de energía térmica en la India, en Emambagh Lane, cerca de Prinsep Ghat . El cambio de los carruajes tirados por caballos a la electricidad por parte de la Calcutta Tramways Company en 1902 proporcionó un mayor impulso al aumento del consumo de energía. Los años de escasez de energía en los años 1970 y 1980 han quedado atrás. Ahora, CESC sirve a 2,8 millones de consumidores. El consumo eléctrico total en el distrito de Calcuta ha aumentado de 6.424 millones de KWH en 2006-07 a 8.135 millones de KWH en 2010-11. [35]
Abastecimiento de agua : Los informes de los periódicos, citando a funcionarios de KMC, dicen que en 2023 la demanda de agua de KMC fue de 360 millones de galones por día y, en promedio, suministró 300 mgd. El 94 por ciento de la ciudad se abastece de agua corriente, casi toda gratis. La ciudad cuenta con una red de tuberías de 5.000 km. [36] Según KMC, tiene 5 plantas de tratamiento de agua en Palta, Watgunge, Jorabagan, Dhapa y Garden Reach. [37] Hay informes de que oficialmente el 15% del suministro básico de agua de Calcuta proviene de agua subterránea, en realidad el 25-30% del agua utilizada en los hogares es agua subterránea. [38]
Carreteras : Se estima que el 6% de la superficie de Calcuta está cubierta de carreteras, mientras que una ciudad moderna estándar exige que entre el 25% y el 30% de la superficie esté cubierta de carreteras. [39] La construcción de carreteras Pucca (pavimentadas) comenzó en Calcuta solo después de 1839, y se proporcionaron pavimentos a lo largo de las carreteras principales solo para facilitar la instalación de farolas de gas. [40] En 2010-11, KMC mantuvo 1.909 km de carreteras (1.670 km pavimentadas y 239 km sin pavimentar). En 2020, el número de vehículos de motor registrados (incluidos los de dos y tres ruedas) en las carreteras de Calcuta fue de 1.024.000. [40]
Drenaje : El distrito de Calcuta se drenó tradicionalmente por dos canales y varias vías fluviales menores. Los esfuerzos humanos intentaron complementar el sistema natural. William Tolly intentó desarrollar un canal de drenaje y comunicación hacia el este excavando el lecho casi muerto del Adi Ganga . El Tolly's Nullah de 27 km de largo se completó en 1777. El canal del lago se cortó a través del lago salado más tarde. Algunos de los otros canales fueron; Canal de Beliaghata (1800), Canal circular de Entally al río Hooghly (1820), Bhangor Khal (1897-98) y el Krishnapur Khal de 16 km de largo, un canal de navegación que conecta Calcuta con Nona-Gang-Kulti Gang en el sur de 24 Parganas (1910). Desde 1742, el Bidyadhari sirvió como salida para el drenaje de la ciudad, pero con el deterioro del Jamuna , Bidyadhari perdió gran parte de su flujo de agua dulce. El Dr. Birendranath Dey renovó y revivió el Bidyadhari en 1943. [41] Calcuta fue pionera en la introducción del sistema de drenaje subterráneo en 1878. Hay 88 km de grandes alcantarillas con entrada para personas y 92 km de alcantarillas de ladrillo sin entrada para personas. [42]
Ecosistema : Calcuta es un distrito altamente contaminado. Según un informe del Instituto de Exploración Ecológica, en 1984, solo hay 21 árboles por km en Calcuta, muy por debajo de la marca estándar de 100 árboles por km. El espacio abierto per cápita de 20 pies cuadrados es demasiado bajo. Con estas desventajas, el humo de los vehículos y las unidades industriales, junto con las nieblas invernales, crean un ambiente contaminado. Los niveles de contaminación acústica también son altos. El nivel de tolerancia al ruido de los seres humanos promedio es de 60 a 65 decibeles. Los niveles de contaminación acústica en algunas áreas son los siguientes: Binay-Badal-Dinesh Bag 80-85 dB, Esplanade 70-84 dB, Park Street 78-81 dB, Gariahat 80-82 dB y Shyambazar 80-82 dB. Los humedales del este de Calcuta, que se extienden a lo largo de 12.500 hectáreas, desempeñan un papel muy importante en el mantenimiento del equilibrio ecológico en los alrededores de Calcuta. KMC vierte 2.600 toneladas de residuos sólidos diariamente. Además, las aguas residuales líquidas , los efluentes tóxicos y el aire contaminado se reciclan para producir aire limpio, agua fresca, nutrientes orgánicos y un suministro diario de pescado fresco y verduras para las cocinas de Calcuta. El campo circundante continúa su vida de subsistencia con la ayuda de este ecosistema. [43]
La Compañía de las Indias Orientales obtuvo la licencia para comerciar en Bengala del emperador mogol Aurangzeb . En aquellos días, a falta de transporte por carretera y aire, el transporte fluvial floreció y se estableció un puerto en Calcuta. La primera línea telegráfica se instaló ya en 1839. Una empresa farmacéutica pionera, Bengal Chemical & Pharmaceutical Works , se estableció en 1893. La industria cinematográfica , con sede en Tollygunge, también tuvo un comienzo temprano. La primera película muda bengalí, Bilwamangal , se produjo en 1919 y la primera película sonora bengalí, Jamai Shashthi , se estrenó en 1931. Hubo otros sectores que tuvieron un comienzo temprano y fueron seguidos posteriormente. El distrito de Calcuta tenía 1.012 fábricas registradas en 2010. Los tres productos más importantes fabricados en el distrito de Calcuta en 2009 fueron: artículos de ingeniería, productos de cuero y productos de caucho. [44] Hubo un auge en el sector de la tecnología de la información desde 2001, con cada vez más empresas estableciéndose en el Sector V de Salt Lake y más tarde en New Town.
Comercio y comercio : Si bien había solo un puñado de marwaris en el comercio y el comercio de Calcuta hacia fines del siglo XVIII, llegaron en mayor número con el cambio de siglo y particularmente después de la apertura de los ferrocarriles (1860) y dominaron la economía de Calcuta. Durante la década de 1830, algunas de las familias marwari más conocidas, bien establecidas en los negocios, fueron los Singhanias, los Sarafs, los Kotharis y los Bagris. A principios de siglo, más familias marwari estaban en el centro de atención de los negocios: los Poddars, los Mundhras, los Dalmias, los Dugars, los Jalans, los Jhunjhunwalas, los Jaipurias, los Rampurias y los Birlas . [44] Burrabazar se convirtió en un bastión de los empresarios marwari desde mediados del siglo XIX, pero sus operaciones permanecieron subordinadas a los intereses comerciales británicos. Las oportunidades de negocios durante la Primera Guerra Mundial transformaron a los marwaris de una comunidad comercial a empresarios y comenzaron a desafiar económicamente a los británicos. Ganaron acceso a los bastiones económicos británicos como las industrias del yute y el algodón. Después de la Segunda Guerra Mundial , cuando los británicos abandonaron la India, los marwaris adquirieron la mayoría de sus intereses comerciales. Con la "delincuencia" política que prevaleció en Calcuta a partir de los años sesenta, muchos marwaris, en particular la élite, comenzaron a buscar pastos más verdes en otros lugares. Los marwaris "no pudieron evitar que la incorregible Calcuta se empobreciera; Calcuta, a su vez, no pudo evitar que ellos se enriquecieran". [45]
Los distritos electorales de Lok Sabha (parlamentarios) y Vidhan Sabha (asamblea estatal) que cubren el distrito de Calcuta son los siguientes: [46] [47]
{{citation}}: CS1 maint: DOI inactivo a partir de mayo de 2024 ( enlace ){{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )Croacia 4.483.804 julio de 2011 est.
Luisiana 4.533.372