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Casa de Burkhard

Burkhard Heim ( en alemán: [haɪm] ; 9 de febrero de 1925 - 14 de enero de 2001) fue un físico teórico alemán conocido por crear una teoría de campo unificado llamada teoría de Heim . [1] Estaba particularmente interesado en la aplicación de su teoría al desarrollo de los viajes hiperespaciales . [2]

Historial académico y laboral

Década de 1940

En 1943, Heim conoció a Werner Heisenberg , un físico alemán que investigaba la bomba atómica , y le contó su plan de utilizar una forma de implosión química para facilitar una explosión atómica. Este diseño se basaba en una idea que desarrolló para una bomba de hidrógeno "limpia" cuando tenía 18 años. Heisenberg quedó impresionado por el conocimiento de Heim, pero pensó que el enfoque sería poco práctico. [1]

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , Heim evitó el reclutamiento en la Fuerza Aérea alemana trabajando en un laboratorio químico como técnico en explosivos. Cuando tenía 19 años, una explosión en el laboratorio causada por el mal manejo de compuestos inestables lo dejó sin manos y casi sordo y ciego . [2] Heim se sometió al procedimiento de Krukenberg después del accidente.

Después de la Segunda Guerra Mundial, Heim se inscribió para estudiar física en la Universidad de Göttingen . [2]

Década de 1950

En 1952, durante la tercera sesión del Congreso de la Federación Astronáutica Internacional (IAF) en Stuttgart, Alemania, Heim presentó su teoría de la propulsión interplanetaria bajo el título de " Die dynamische Kontrabarie als Lösung des astronomischen Problems " (La contrabarie dinámica como solución del problema astronáutico). [3] Fue la primera vez que la idea de las fuerzas gravitacionales, electromagnéticas, débiles y fuertes se trataron como distorsiones de sus métricas euclidianas adecuadas en un espacio de dimensiones superiores. [4] Una breve descripción de la conferencia de Heim fue registrada en las actas de la Sociedad para la Investigación Espacial. [5] [6]

En 1954, comenzó a estudiar con Carl Friedrich von Weizsäcker en Gotinga . [1] Escribió su tesis de diploma sobre los procesos físicos en la supernova de la Nebulosa del Cangrejo . Luego, comenzó a trabajar en el Instituto Max Planck de Astrofísica en Gotinga. Sin embargo, pronto le resultó extremadamente difícil trabajar en equipo debido a sus discapacidades. [ cita requerida ]

En 1955, Heim contrató a la Glenn L. Martin Company para que les ayudara con un proyecto de propulsión por control de gravedad . [7] [8] La noticia sobre el contrato de Heim se publicó durante un período de creciente investigación sobre propulsión por control de gravedad en los Estados Unidos (1955 - 1974) . [7]

En 1956, Heim completó un informe de progreso de 27 páginas que resumía su filosofía (sintrometría) y su teoría (Principio de contrabaria dinámica) para acoplar la relatividad general con la dinámica cuántica para aplicaciones de propulsión. [9] Los cálculos de muestra para una expedición desde la superficie de la Tierra a la superficie del planeta Marte aparecieron al final del informe de progreso de Heim.

En noviembre de 1957, Heim dio una conferencia sobre su teoría de propulsión en la Sociedad Alemana de Tecnología de Cohetes y Viajes Espaciales en Frankfurt. [1] Posteriormente, Wernher von Braun solicitó sus comentarios sobre varios proyectos aeroespaciales. [10] Según von Ludwiger, un autor alemán conocido por su publicación sobre ovnis , se había preparado una cinta de audio de la presentación de Heim para su envío a Estados Unidos. [1]

En 1959, Heim completó su primera publicación en la revista alemana Zeitschrift für Flugkörper ( Revista de misiles ). [11] [12] [13] [14] [15] Heim discutió "el principio de la "Kontrabarie" dinámica", examinando cómo un motor de campo sería más efectivo que el mejor motor químico para cohetes. Estos artículos permanecieron ambiguos en los conceptos fundamentales subyacentes a su teoría del motor de campo, probablemente los cálculos sobre los campos adicionales de su teoría de campo quedaron sin resolver. Estos cálculos solo se realizaron unos años más tarde. [12]

Heim dejó de trabajar en el aspecto de propulsión de su teoría en 1959. Pasó el resto de su vida dedicado a refinar los atributos del campo unificado de su teoría. [10]

Década de 1960

A finales de los años 1950 y principios de los 1960, aparecieron numerosos artículos sobre Heim en revistas y tabloides como Le Figaro , Bunte Illustrierte , Quick y Stern . La revista Le Figaro comentó, el 15 de enero de 1969, que era un "robot inhumano". [1] La cadena de televisión alemana ARD difundió informes y entrevistas con Heim. Se especuló con la posibilidad de que Heim hiciera un gran avance, ya fuera en física fundamental o en teoría de la propulsión.

El 17 de noviembre de 1969, Heim informó a Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) sobre los avances que había logrado en el desarrollo de su teoría del campo unificado . Pascual Jordan y Gebhard Lyra se encontraban entre el pequeño grupo de científicos que asistieron a ese coloquio. Jordan le escribió una carta a Heim el 22 de diciembre de 1969, alentándolo a publicar su teoría. [1]

Década de 1970

Ludwig Bölkow animó a Heim a mejorar su teoría. [10] El 25 de noviembre de 1976, Heim presentó públicamente, por primera vez, su teoría del campo unificado completa en una presentación a los ingenieros del MBB. [16] Incluía la metodología para calcular el espectro de masas de las partículas elementales . De conformidad con las recomendaciones del sucesor de Werner Heisenberg , Hans-Peter Dürr , Heim publicó su resumen de la teoría del campo unificado al año siguiente en un artículo titulado "Recomendaciones de un camino hacia una descripción unificada de las partículas elementales" en la revista del Instituto Max Planck Zeitschrift für Naturforschung (Revista de investigación natural). [17] Esta fue la primera publicación de su teoría en una revista científica revisada por pares.

Década de 1980

En 1982, la fórmula de masa de Heim fue programada en una computadora en el Sincrotrón Electrónico Alemán DESY en Hamburgo con la ayuda de algunos científicos residentes. [10] Hasta ese momento, Heim aún no había confiado en otros físicos teóricos sobre los detalles de la derivación de la fórmula de masa. Por lo tanto, los resultados de DESY no fueron ampliamente publicados ni difundidos para el escrutinio académico. Ese año Walter Dröscher , un teórico de la Oficina de Patentes de Viena, comenzó a trabajar con Heim. El primer resultado de su colaboración culminó en el segundo volumen de la obra principal de Heim, que apareció en 1984. [10]

Década de 2000

Heim murió en Northeim en 2001 a los 75 años.

En 2004, el Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica (AIAA) otorgó el premio al trabajo ganador en el campo de la energía nuclear y los vuelos del futuro a un funcionario de patentes austríaco retirado llamado Walter Dröscher y a Jochem Häuser, físico y profesor de informática en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Salzgitter, Alemania. Convirtieron el marco teórico de Burkhard Heim en una propuesta para una prueba experimental de un dispositivo de propulsión que se cree que teóricamente puede viajar a velocidades superiores a la de la luz . Hans Theodor Auerbach, físico teórico y colega de Heim, ha declarado que "hasta donde yo sé, la teoría de Heim es ingeniosa" y "creo que la física tomará esta dirección en el futuro". [10] [18]

En 2008, el Comité Técnico de Propulsión Nuclear y de Vuelos Futuros de la AIAA publicó la siguiente declaración:

Este año se han llevado a cabo numerosas investigaciones sobre la base experimental de la existencia de campos gravitatorios que no pueden describirse mediante la gravitación convencional, es decir, mediante la acumulación de masa. Las investigaciones hicieron hincapié en un enfoque geometrizado denominado teoría de Heim extendida, que amplía la idea de Einstein de geometrización de la física empleando los conceptos adicionales de Heim. [19]

Vida y salud

Heim tuvo que someterse a una serie de al menos 50 operaciones después de una explosión en el laboratorio que le provocó la pérdida de ambas manos. [20] Había descubierto que la intensa concentración en el estudio de la teoría de la relatividad de Einstein le había ayudado a controlar el dolor en sus brazos mental y físicamente.

La pérdida de sus manos y la grave reducción de su visión aparentemente dieron como resultado que Heim adquiriera una memoria acústica eidética . Se decía que rara vez olvidaba una fórmula si la oía recitar y que era capaz de aprender un idioma en cuestión de días. En 1950 se casó con una ex cantante de conciertos de Praga llamada Gerda.

La teoría de Heim y la comunidad física

Heim alcanzó cierto renombre mediático en los años 1950 y 1960, pero sus ideas nunca fueron bien aceptadas en la comunidad de la física. Una parte significativa del trabajo de Heim no se ha publicado en revistas rigurosamente revisadas por pares . La teoría de Heim también predice la existencia de dos neutrinos hipotéticos , cuya existencia se ha demostrado mediante experimentos en el Gran Colisionador de Electrones y Positrones . [21] [22]

Referencias

  1. ^ abcdefg von Ludwiger, Illobrand (28 de enero de 2001). "Zum Tode des Physikers Burkhard Heim" (en alemán). Feldkirchen-Westerham.
  2. ^ abc Lietz, Haiko (4 de enero de 2006). «Date un salto al hiperespacio». New Scientist . Consultado el 16 de abril de 2024 .
  3. ^ Weyl, AR (octubre de 1957). "Antigravedad". Aeronáutica . 37 (2). British Aviation Publications: 80–86.
  4. ^ Dröscher, W.; Häuser, J. (julio de 2002). Principios físicos de la propulsión espacial avanzada basados ​​en la teoría de campos de Heim (PDF) . 38.ª Conferencia y exposición conjunta de propulsión AIAA/ASME/SAE/ASEE. Indianápolis, Indiana: AIAA . 2002-4094 . Consultado el 7 de julio de 2015 .
  5. ^ Weyl, AR (enero de 1959) [1958]. "Conocimiento y posibilidades de la investigación de la gravedad". Weltraumfahrt; Zeitschrift für Rakententechnik (en alemán). Vol. 9. Traducido por WR Eichler. págs. 100–106. N.º DTIC AD-0830247.
  6. ^ Weyl, A. R (febrero de 1959). "Gravedad y perspectivas para la astronáutica". Aeronáutica . 59 (6). British Aviation Publications: 16–22.
  7. ^ ab Talbert, AE (30 de noviembre de 1955). "La conquista de la gravedad, objetivo de los científicos más destacados de Estados Unidos". New York Herald-Tribune . págs. 1, 36.
  8. ^ Talbert, AE (30 de noviembre de 1955). "Los científicos dan los primeros pasos en el asalto a la barrera gravitatoria". The Miami Herald . págs. 1, 2–A.
  9. ^ Watson, JT (febrero de 1961). Investigación sobre control gravitacional (maestría). DTIC No. AD-0253588.
  10. ^ abcdef Lietz, Haiko (5 de enero de 2006). «Date un salto al hiperespacio» . New Scientist . Vol. 189, núm. 2533.
  11. ^ Robertson, GA; Murad, PA; Davis, E. (2008). "Nuevas fronteras en las ciencias de la propulsión espacial". Conversión y gestión de la energía . 49 (3): 436–452. doi :10.1016/j.enconman.2007.10.013.
  12. ^ ab Heim, B. (1959). "Das Prinzip der dynamischen Kontrabarie". Zeitschrift für Flugkörper (en alemán). 1 (4): 100–02.
  13. ^ Heim, B. (1959). "Das Prinzip der dynamischen Kontrabarie (II)". Zeitschrift für Flugkörper (en alemán). 1 (6): 164–66.
  14. ^ Heim, B. (1959). "Das Prinzip der dynamischen Kontrabarie (III)". Zeitschrift für Flugkörper (en alemán). 1 (7): 219–21.
  15. ^ Heim, B. (1959). "Das Prinzip der dynamischen Kontrabarie (IV)". Zeitschrift für Flugkörper (en alemán). 1 (8): 244–48.
  16. ^ Heim, Burkhard (2008) [1976]. Pensamientos básicos sobre una teoría de campo unificada de la materia y la gravedad (versión 1.2) (PDF) (discurso). Presentación de MBB. Traducido por Jim Graham; John Reed . Consultado el 7 de julio de 2015 .
  17. ^ Heim, B. (1977). "Vorschlag eines Weges einer einheitlichen Beschreibung der Elementarteilchen". Zeitschrift für Naturforschung (en alemán). 23a : 233–243. doi : 10.1515/zna-1977-3-404 . S2CID  100902276.
  18. ^ "Directrices para un dispositivo de propulsión espacial basado en la teoría cuántica de Heim" (PDF) . HPCC-Space GmbH .
  19. ^ Donahue, B.; Moton-Nkhata, T.; Comité de Propulsión de Vuelos Futuros y Nucleares de la AIAA (diciembre de 2008). "Propulsión de vuelo nuclear y futura" (PDF) . América aeroespacial : 57–59.
  20. ^ "CHERCHEURS, THEORICIENS HP". QUANT'HOMME (en francés). 12 de marzo de 2009. Consultado el 21 de marzo de 2022. Víctima de un accidente de laboratorio durante la Segunda Guerra Mundial, Burkhard Heim tenía ambas manos amputadas. También sufría de sordera avanzada y ceguera casi total. Fueron necesarias más de 50 operaciones para recuperar algunas de sus capacidades.
  21. ^ Posdzech, Olaf. "Burkhard Heim, una biografía".
  22. ^ L3 Collaboration (1992). "Determinación del número de especies de neutrinos ligeros". Physics Letters B . 292 (3–4): 463–471. Bibcode :1992PhLB..292..463A. doi :10.1016/0370-2693(92)91204-M. hdl : 2066/26827 .{{cite journal}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )

Enlaces externos

Biografías

Artículos de revistas

Artículos del blog

Instituciones que investigan campos en los que Heim tenía interés