El 1 de febrero de 1876, el South Devon Railway se fusionó con el Great Western Railway y las locomotoras recibieron números de sus nuevos propietarios, pero continuaron llevando sus nombres también.
Diminuto
Diminuto (1868 – 1883) GWR no. 2180
La locomotora Tiny fue construida por Sara and Company. Tiene una caldera vertical y era similar a las cuatro locomotoras que luego trabajaron en los muelles de Falmouth en Cornualles . [1]
Después de su retirada, se utilizó en Newton Abbot , donde se utilizó para alimentar la maquinaria de los talleres. En 1927, cuando ya no se necesitaba para este fin, se exhibió en el andén de la estación frente a los talleres. Desde entonces, se trasladó a la estación de tren de Buckfastleigh , donde se exhibe en el museo del South Devon Railway Trust .
Clase de búho
Las tres locomotoras de la clase Owl tenían tanques de pozo y fueron construidas por Avonside Engine Company . [2]
Búho (1873 – 1889) GWR no. 2172
La locomotora recibió el nombre del pájaro Búho .
Cabra (1873 – 1885) GWR no. 2174
La locomotora recibió el nombre del animal Cabra .
Las líneas Owl y Goat fueron retiradas y almacenadas. En 1890 fueron vendidas a Pearson and Son, ingenieros contratados para trabajar en el ferrocarril cerca de Ivybridge . [2] Una vez finalizado este trabajo en 1893, fueron vendidas de nuevo a Great Western Railway, que luego las convirtió a ancho de vía estándar y las utilizó hasta 1913.
Comadreja (1873 – 1882) GWR n.º 2173
La locomotora recibió el nombre del animal Comadreja . Fue retirada del servicio en 1882 y desguazada. [2]
Clase cuervo
Las siete locomotoras de la clase Raven eran locomotoras con tanque de silla de montar y fueron construidas nuevamente por la Avonside Engine Company . Eran muy inusuales para las locomotoras de vía ancha, ya que tenían cilindros externos. [3]
Cuervo (1874 – 1892) GWR no. 2177
Después de la conversión de ancho de vía en 1892, Crow fue reconstruida como una locomotora de ancho de vía estándar y funcionó en esta forma como n.° 1331 hasta que se vendió a Powesland y Mason para trabajar en el puerto de Swansea .
La locomotora debe su nombre al pájaro Cuervo , un miembro de la familia de los cuervos.
Jay (1875 – 1892) GWR n.º 2179
Después de la conversión de ancho de vía en 1892, Jay fue reconstruida como una locomotora de ancho de vía estándar y funcionó en esta forma como n.° 1333 hasta que se vendió a Powesland y Mason para trabajar en el puerto de Swansea.
La locomotora debe su nombre al pájaro Jay , miembro de la familia de los cuervos.
Alondra (1874 – 1892) GWR no. 2178
Después de la conversión de ancho de vía en 1892, Lark fue reconstruida como una locomotora de ancho de vía estándar y funcionó en esta forma como n.° 1332 hasta que se vendió a Powisland y Mason para trabajar en el puerto de Swansea.
La locomotora recibió el nombre del pájaro Alondra .
Cuervo (1874 – 1892) GWR núm. 2175
Raven fue vendida al Ferrocarril de Torbay y Brixham en 1877. En 1883, este ferrocarril fue vendido al Ferrocarril Great Western. [3] Después de la conversión de ancho de vía en 1892, se reconstruyó como una locomotora de ancho de vía estándar y funcionó en esta forma como n.º 1329, y finalmente encontró su camino hacia el Tranvía de Wantage , donde fue retirada en 1919 después de un accidente.
La locomotora debe su nombre al pájaro cuervo , un miembro de la familia de los cuervos.
Torre (1874 – 1891) GWR n.º 2176 [3]
Tras la conversión de ancho de vía en 1892, la Rook fue reconstruida como locomotora de ancho de vía estándar y funcionó con este modelo como n.º 1330 hasta 1906, cuando fue vendida a Powesland and Mason para trabajar en el puerto de Swansea y le dieron el número 7. El 1 de enero de 1924 fue una de las nueve locomotoras de Powesland and Mason que regresaron al Great Western Railway. Se le dio el nuevo número GWR 925 y finalmente fue retirada en 1929.
La locomotora debe su nombre al pájaro grajo , un miembro de la familia de los cuervos.
Referencias
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre South Devon Railway 0-4-0 Tiny .
^ Sheppard 2008, págs. 68-69, Pequeño
^ abcd Sheppard 2008, pág. 69, Búho
^ abcd Sheppard 2008, págs. 69-70, Raven
Las locomotoras del Great Western Railway, parte 2: ancho de vía amplio . The Railway Correspondence and Travel Society. ISBN 0-901115-32-0.
Beck, Keith; Copsey, John (1990). El gran western en el sur de Devon . Didcot: Wild Swan Publications. ISBN 0-906867-90-8.
Gregory, RH (1982). El ferrocarril del sur de Devon . Salisbury: The Oakwood Press. ISBN 0-85361-286-2.
Sheppard, Geof (2008). Locomotoras de vía ancha . Noodle Books / Broad Gauge Society. ISBN 978-1-906-419-09-7.
Waters, Laurence (1999). El gran ancho de vía occidental . Hersham: Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-2634-3.
