Powlesland and Mason era una empresa que proporcionaba locomotoras de vapor y tripulaciones para maniobras en los muelles de Swansea . El primer nombre a veces se ha escrito "Powesland" y no se sabe con certeza cuál es la ortografía correcta. [ cita requerida ]
Powlesland and Mason (P&M) fue una empresa con sede en Swansea que existió entre 1903 y la fusión de sus operaciones ferroviarias en Great Western Railway (GWR) el 1 de enero de 1924. Al 1 de enero de 1924, P&M operaba nueve locomotoras de vapor en actividades de maniobras dentro de los muelles de Swansea , complementando las locomotoras del Swansea Harbour Trust. [1]
La GWR siguió utilizando las antiguas locomotoras de vapor P&M para maniobras y viajes cortos de trenes de mercancías durante toda su existencia. Últimamente, algunas locomotoras P&M se instalaron en cobertizos para locomotoras alejados de las inmediaciones de los muelles de Swansea, [2] incluido el cobertizo Danygraig, al este de Swansea, que estaba situado al oeste de la estación de trenes de Jersey Marine. [3]
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Powlesland y Mason utilizaron una flota de nueve locomotoras de maniobras con tanque de silla de montar 0-4-0ST en sus tareas ferroviarias dentro de los muelles de Swansea. Las locomotoras se habían construido entre 1874 y 1916. La más antigua, P&M No.7, era una antigua locomotora de vía ancha de la clase Raven construida para la South Devon Railway Company en 1874 y fue vendida por GWR a P&M en 1906.
Las locomotoras P&M habían sido construidas por cinco empresas diferentes de constructores de locomotoras: Peckett and Sons (4 locomotoras); Brush Electrical (2 locomotoras); Avonside (1 locomotora); Andrew Barclay (1 locomotora); y Hawthorn Leslie and Company (1 locomotora). [1]
Cuatro de las locomotoras sobrevivieron y pasaron a ser propiedad de British Railways Western Region en 1948, y la última en ser retirada del servicio fue la BR No. 1152 (P&M No. 12; GWR No. 935) construida por Peckett en 1963. [4]
En la actualidad, solo se conserva una locomotora Powlesland and Mason. Se trata de la locomotora P&M n.° 6 (GWR n.° 921), construida por Brush en 1903/06 y vendida por GWR en 1929 a un operador privado para que siguiera prestando servicio. Está en exposición pública, pero no está en funcionamiento, en el ferrocarril Mountsorrel en Leicestershire y lleva el n.° 921. [5]
RCTS. Locomotoras del Great Western Railway. Parte 10. Motores absorbidos, 1922-1947. 1966