Aylmer es una antigua ciudad de Quebec , Canadá. Se encuentra en la orilla norte del río Ottawa y a lo largo de la Ruta 148 . En enero de 2002, se fusionó en la ciudad de Gatineau , que forma parte de la Región de la Capital Nacional de Canadá . La población de Aylmer en 2011 era 55.113. [1] Lleva el nombre de Lord Aylmer , quien fue gobernador general de la América del Norte británica y vicegobernador del Bajo Canadá de 1830 a 1835.
Se anuncia a sí misma como la "Capital de la Recreación de la Capital Nacional", dados sus numerosos campos de golf , espacios verdes, spas , puerto deportivo y senderos para bicicletas . Hay poca industria en el sector, siendo la zona principalmente residencial. Prácticamente todas las tiendas, servicios y restaurantes más importantes se encuentran a lo largo de Chemin d'Aylmer. En esa vía también se ubican la piscina cubierta del sector y el parque de skate del sector.
La población del distrito electoral federal de Hull-Aylmer, que combina las comunidades de Hull y Aylmer, era de 105.419 en 2016. [2] El censo de 2016 de Hull-Aylmer mostró que la población era aproximadamente 67% francófona , 18% anglófona y 15% hablantes nativos de otras lenguas. Gran parte de su fuerza laboral viaja a través del río hasta Ottawa.
Antes de su fundación, partes de Aylmer, como la mayoría de las áreas circundantes de la región de Ottawa, a menudo estaban ocupadas como campamentos de verano por la población de las Primeras Naciones Algonquinas . Los primeros exploradores europeos que se sabe que llegaron a la ubicación real de Aylmer fueron Nicolas-du-Vigneau y Samuel de Champlain a principios del siglo XVII en sus exploraciones al oeste de la ciudad de Quebec . No fue hasta principios del siglo XIX que se inició la colonización en la región; durante el mismo período se estaban estableciendo las fundaciones de las comunidades de Hull y Bytown . En 1800, la orden del día era colonizar la tierra otorgando la responsabilidad a grupos de "líderes y asociados" liderados por un individuo a quien se le daría una gran extensión de tierra personal por sus esfuerzos. [3] Casi 40.000 acres de tierra en el municipio de Hull fueron concedidos a Philemon Wright , un estadounidense de Woburn, Massachusetts, que fue el primer pionero y fundador del primer asentamiento permanente del valle de Ottawa. Muchos colonos llegaron en los primeros años y compraron grandes lotes de 100 y 200 acres para cultivar justo al oeste del nuevo asentamiento y pronto se extendió una carretera desde Wright's Town, primero hasta Deschênes Landing en 1802, luego, en 1805, se extendió hacia el oeste hasta Chaudière. Lago (ahora llamado Lago Deschênes). La carretera fue mejorada y ampliada en 1818 y pasó a ser conocida como Britannia Turnpike. El pueblo en su extremo occidental era conocido como Chaudière Lake Village , luego más ampliamente llamado Turnpike End .
En ese mismo año de 1818, el hijo mayor de Philemon, Philemon Junior, despejó 30 acres de Chaudière Lake Farm (una granja de suministro para la industria maderera) en Turnpike End y construyó un hotel, una taberna y dos tiendas, estableciendo la infraestructura de La aldea. [4] El desembarco en Turnpike End se había convertido en un punto de parada muy concurrido, por lo que el hotel, la taberna y las tiendas se construyeron para acomodar a todos los viajeros que viajaban hacia y desde el río Upper Ottawa. [5]
En noviembre de 1821, Philemon Junior murió repentinamente en un trágico accidente de carruaje. Como resultado, Philemon padre necesitaba un nuevo administrador para Chaudière Lake Farm. Sus otros hijos estaban ocupados administrando el negocio maderero de la familia, por lo que Philemon Sr. eligió a su sobrino, Charles Symmes , como nuevo gerente. Charles, que entonces tenía 23 años, llevaba dos años trabajando para su tío. El hotel se preparó para su ocupación en 1822. [6] En octubre de 1823, el acuerdo se hizo oficial y más equitativo con Charles nombrado gerente de Farm and Landing con P. Wright & Sons en un contrato de arrendamiento. Charles administraría la granja y también la taberna y las tiendas en el paseo marítimo hasta que surgió una disputa entre Charles y su tío Philemon sobre los términos de su acuerdo. Charles rompió el contrato y se negó a devolverle a su tío el dinero que le debía. La cuestión se resolvió en los tribunales a favor de Philemon padre. A pesar del fallo judicial, la correspondencia entre tío y sobrino siguió siendo cordial durante años.
Charles había dejado P. Wright & Sons para dedicarse a su propio negocio en Turnpike End, había adquirido un lote de 200 acres y, en 1830, hizo inspeccionar su propiedad y dividirla en lotes para la venta para crear una "aldea gubernamental". para oficina de correos y cárcel, [7] según directiva de la Corona. También compró parte del lote frente al mar de Harvey Parker para construir un nuevo embarcadero y luego se unió a Union Forwarding Company, fundada por John Egan, Ruggles Wright y Joseph Aumond, empresa que dirigía el barco de vapor Lady Colborne, el primero en operar en esa zona. En 1831, construyó un gran edificio de piedra al que llamó Hotel Aylmer, que poco después pasó a ser conocido como Symmes Inn (también conocido hoy como l'Auberge Symmes). [8] . Con todas las mejoras en el desembarcadero, los lugareños comenzarían a llamar al pueblo Symmes Landing hasta que el pueblo finalmente se incorporó en 1847 y se le dio oficialmente el nombre de Aylmer.
La oficina de correos y la oficina de registro del condado de Aylmer se abrieron en 1831; lleva el nombre del gobernador general Lord Aylmer . El pueblo se incorporó por primera vez en 1847 [9] y sirvió como centro administrativo de la región hasta 1897. En 1852 se construyeron un palacio de justicia y una cárcel que sirvieron a la región de Outaouais. [10] Con los importantes astilleros a orillas del Ottawa y su importante crecimiento como una de las potencias económicas de la región en aquella época, [11]
El Aylmer Boating Club se fundó en 1890. El club pasó a llamarse Aylmer Yacht Club en 1900. En 1901, Moses Chamberlain Edey diseñó la casa club. En 1906, el Club pasó a llamarse Victoria Yacht Club. En 1921 el Club se incendió y no fue reconstruido. [12]
Durante la mayor parte del siglo XIX, la ciudad de Aylmer, como gran parte de los Outaouais, fue un importante centro para la industria maderera. Durante ese período se construyeron varios barcos de vapor a lo largo de Deschênes Rapids y el río Ottawa frente a Britannia . La construcción del ferrocarril comenzó durante los primeros años de la Confederación Canadiense . Mientras tanto, la economía de Aylmer se centró más en las industrias de la madera y la pulpa de madera y, mucho más tarde, en el turismo. En 1921, un incendio destructivo arrasó grandes zonas del pueblo y destruyó decenas de casas y negocios. Durante la Gran Depresión, el mayor aserradero de Aylmer cerró sus puertas. [11]
Aylmer recuperaría importancia durante la segunda mitad del siglo XX cuando, debido a la expansión urbana de las áreas de Ottawa y Gatineau, se convirtió en un suburbio importante de la región. En 1975 se fusionaron los pueblos de Lucerna y Deschênes, situados justo al este del centro de Aylmer. Se crearon varios desarrollos residenciales nuevos en el lado norte y este del antiguo Aylmer. Se construyeron numerosos negocios y centros comerciales a lo largo de Main Street, incluidos les Galeries Aylmer y Glenwood Plaza, este último destruido por un incendio en 2005 y reconstruido. Además, se agregaron a lo largo de la ciudad varios campos de golf, un hotel Sheraton y una sala de cine. El 4 de agosto de 1994, un destructivo tornado arrasó la ciudad dañando entre 400 y 500 viviendas (incluida una docena que quedaron completamente destruidas) e hiriendo al menos a 15 personas. Las cifras de daños se estimaron en unos 15 millones de dólares. [1] Clasificado como F3 en la escala Fujita , el tornado recorrió 8 kilómetros y fue uno de los tornados más intensos de la historia en la Región de la Capital Nacional . [2] Aylmer también vio muchos cortes de energía y condiciones de conducción muy peligrosas durante la tormenta de hielo norteamericana de 1998 , que dejó a más de 4 millones de personas sin electricidad, la mayoría de ellas en el sur de Quebec, el oeste de Nuevo Brunswick y el este de Ontario, algunos de ellos durante un mes entero. Se llamó a las fuerzas canadienses para ayudar con los esfuerzos de socorro.
Antes de la fusión de la Región Comunitaria Urbana de Outaouais, Aylmer tenía una población de más de 40.000 habitantes, con un crecimiento adicional después de 2002 derivado del desarrollo en varias áreas del sector, incluida la expansión del barrio Plateau de la Capitale que comenzó en la antigua ciudad de Casco a principios de los años 1990.
En los últimos años, se han realizado esfuerzos para crear el área protegida del bosque Boucher, a la luz de la creciente expansión suburbana y el desarrollo de viviendas. El grupo que lucha por la protección del bosque de Boucher es la Fondation Forêt Boucher , la Fundación Boucher Forest. El bosque es un reservorio de biodiversidad en la región; En este ecosistema amenazado existen especies en riesgo y en peligro de extinción, como Panax quinquefolium (ginseng americano) y Juglans cinerea (butternut). El bosque está limitado por la autopista 148 al sur, Chemin Vanier al este, el barrio Jardins Lavigne al oeste (una de las áreas suburbanas más nuevas de Aylmer) y Chemin Pink al norte. Además, una antigua cantera minera se encuentra justo al lado de la esquina noroeste del bosque.
Aylmer cuenta con la ruta provincial 148 , conocida como el boulevard des Allumettières dentro de la ciudad de Gatineau, que se extiende desde la frontera con Ontario, cerca de Pembroke , hasta Montreal , a unas dos horas de distancia. Otras carreteras principales incluyen Chemin d'Aylmer/rue Principale y Lucerne Blvd (que van de este a oeste), Vanier, Eardley, Broad/Klock, Wilfrid-Lavigne, Mountain Rd., Pink Rd. Aylmer está conectado con Tunney's Pasture y Westboro en Ottawa por el puente Champlain , en la esquina sureste.
Se ha propuesto construir una extensión de la Autopista 50 en Gatineau que pasaría por Chelsea y el centro de Aylmer para conectar con un nuevo puente entre Deschênes y Britannia en la ciudad de Ottawa, pero sigue siendo sólo un plan, principalmente debido a la fuerte oposición local de los residentes de Britannia.
Aylmer alberga una red eficaz y generalmente bien mantenida de carriles bici que rodean la parte central del área y pasan por muchos lugares pintorescos, como el puerto deportivo de Aylmer y los rápidos de Deschênes. El sistema de ciclovías es mantenido por la Comisión Nacional de la Capital .
El transporte público lo proporciona la Société de transport de l'Outaouais o STO, que opera doce líneas de autobús por la región (aunque muchas solo operan durante las horas pico ). La STO ha sido criticada por los residentes de Aylmer, particularmente los jóvenes, por no brindar suficiente servicio al área y por no brindar suficientes líneas de autobuses intersectoriales (la terminal occidental de la mayoría de las líneas de Aylmer está en el Rideau Centre en el centro de Ottawa). El STO está planificando un sistema de autobuses de tránsito rápido conocido como Rapibus que conectaría los sectores de Hull y Gatineau, con posibilidad de expansión a Aylmer.
Todavía existe la base del ferrocarril de la ahora desaparecida línea ferroviaria de Aylmer, y se ha presionado a la STO para que establezca un sistema de tren ligero en Gatineau que pueda conectarse a la red O-Train de Ottawa a través del Puente Príncipe de Gales . Si esto sucediera, en teoría también se podría llegar a Aylmer mediante el tren ligero, pero por el momento esto parece muy poco probable.
En términos de población, Aylmer representa alrededor de un tercio de la circunscripción de Hull (Aylmer , que había elegido a un miembro liberal del parlamento en cada elección federal desde su concepción en 1984); sus predecesores, las circunscripciones de Hull y Wright, en su lugar desde De 1892 a 1984, también sólo fueron elegidos liberales. Esto, sin embargo, cambió cuando el partido eligió al diputado del NDP Nycole Turmel para la Cámara de los Comunes de Canadá en las elecciones federales de 2011 . Los liberales volvieron al poder con la elección de Greg Fergus, miembro del Parlamento y de derecha. Honorable Justin Trudeau.
En las elecciones municipales de Gatineau de 2005, los votantes de Aylmer mostraron un apoyo particularmente fuerte al actual alcalde Marc Bureau , frente al actual y ex alcalde del "viejo" Hull, Yves Ducharme . Patrones de votación similares aparecieron en los sectores de Buckingham y Masson-Angers , las otras dos regiones "periféricas" de Gatineau. Esto podría deberse a la percepción entre los residentes de que la administración de Ducharme se centró más en el núcleo urbano de la nueva ciudad, en contraposición a la periferia, así como al rápido desarrollo de espacios verdes en subdivisiones residenciales . Sin embargo, seis meses después de las elecciones de noviembre, los residentes están mostrando el mayor nivel de insatisfacción con la administración de la Oficina de todos los sectores, citando el hecho de que Aylmer haya quedado fuera de los procesos municipales, la mala calidad de los servicios municipales y poca o ninguna acción para detener las elecciones suburbanas. expansión . Los residentes de Masson-Angers y Buckingham son actualmente los que muestran mayor apoyo al nuevo gobierno.
Recientemente, la administración de la ciudad de Gatineau tenía planes de reutilizar un antiguo vertedero en Cook Road en el extremo norte del sector para construir una nueva planta de compostaje. Se planeó un acuerdo con una organización sin fines de lucro llamada La Ressourcerie para operar el sitio. Sin embargo, los residentes locales se oponen firmemente a ello debido a preocupaciones sanitarias y medioambientales, especialmente por el pasado del vertedero. [13] A pesar de mostrar su feroz oposición, que incluyó actos de intimidación y amenazas hacia algunos concejales, en una reunión del Ayuntamiento de Gatineau, el alcalde Marc Bureau mencionó que todavía construirá la planta en el sitio de Cook, y que según él era el mejor sitio posible. [14] Posteriormente añadió que estudiará otras posibilidades para la planta.
Los tres distritos de Aylmer están actualmente representados en el ayuntamiento de Gatineau por Gilles Chagnon, Mike Duggan y Audrey Bureau.
En 2002, la ciudad de Aylmer pasó a formar parte de Gatineau cuando el entonces gobierno del Parti Québécois fusionó por la fuerza varios grupos de ciudades y áreas metropolitanas en todo Quebec. Los residentes de Aylmer estaban particularmente en contra de la fusión, citando temores de una reducción de los servicios municipales, un mayor desarrollo suburbano y una pérdida de identidad cultural, así como diferencias geográficas (se podría decir que Hull y Gatineau constituyen una región de conurbación , mientras que Aylmer estaba en ese momento separada por una extensión de espacio verde escasamente habitado).
Se inició un movimiento para detener la "fusión forzada" de cinco ciudades que rodean Gatineau. El movimiento tuvo un apoyo particularmente fuerte en Aylmer. Eran comunes ver carteles que decían " Je me souviendrai des fusions forcées " (literalmente, "Recordaré las fusiones forzadas", un juego de palabras con el lema de Quebec " Je me souviens ").
Cuando el Partido Liberal de Quebec ganó las elecciones provinciales de 2003 , las antiguas ciudades recién fusionadas tuvieron la oportunidad de separarse. Se celebró un referéndum para decidir el destino de la ciudad de Gatineau que requirió una doble votación: al menos el 35% de los votantes elegibles de un sector determinado debían votar, y más del 50% de ellos debían estar a favor de la deliberación. amalgamación. Los votantes de Aylmer optaron por separarse de Gatineau, pero no se emitieron suficientes votos, lo que significa que Aylmer siguió siendo un sector de la ciudad más grande.
El resultado de la votación en sí se hizo de tal manera que incluso si Aylmer lograra separarse de Gatineau, solo lo harían de nombre. La desunión afirmó que una vez que Aylmer volviera a ser su propia área, tendría que pagar todos sus propios cambios, mientras que Gatineau seguiría teniendo el control de la administración. Esto significaba que el sector de Aylmer no recibiría apoyo de la administración que determinaba qué se construye y dónde, pero aún tendría que contribuir al 100% a los costes de los cambios votados por la ciudad de Gatineau.
Antes de la fusión, los residentes y las leyes municipales de Aylmer se habían opuesto firmemente a amplios programas de construcción. Tras la fusión, muchos de los preciados espacios verdes del sector fueron talados para la construcción residencial. Los antiguos barrios de Aylmer como Wychwood y Village Lucerne han visto sus espacios no desarrollados vendidos a contratistas.
Fuentes: [15] [16]
Fuente: [17]
Nota: Desde 1879 hasta noviembre de 1964, esta zona se conoció como South Hull.
Fuentes: [18] [19]
El Consejo Escolar del Oeste de Québec ofrece educación de inmersión en inglés y francés a estudiantes de primaria y secundaria.
La Commission scolaire des portages de l'Outaouais ofrece educación francesa a estudiantes de primaria y secundaria.
École secondaire Grande-Rivière : una escuela secundaria francófona, ubicada en Broad Street, esta escuela enseña a más de 2000 estudiantes y apoya a más de 100 miembros adicionales del personal, incluidos maestros, administradores, conserjes y otro personal de servicio. Es la escuela secundaria más grande del sector. Cuenta con un programa estándar, un programa de concentración musical, un programa de concentración artística, un Programa de los Años Intermedios del IB , el Programa Internacional (PEI) y varios programas de apoyo para estudiantes en situaciones difíciles. También cuenta con una pequeña comunidad de estudiantes muy activos que participan en la organización de las actividades escolares.
Otras escuelas secundarias son Symmes Junior High School (grados 7 y 8) y la escuela secundaria École secondaire D'Arcy McGee [20] recientemente construida (grados 9, 10 y 11), ambas ubicadas en Blvd. du Plateau, esto se debe a que están unidos, lo que hace que la escuela tenga los grados 7-11.
