La estación de tren de Airdrie es una estación de tren que da servicio a la ciudad de Airdrie, North Lanarkshire , Escocia . La estación está gestionada por ScotRail y recibe el servicio de trenes de la línea North Clyde , a 11 millas (18 km) al este de Glasgow Queen Street .
Inaugurada por Bathgate and Coatbridge Railway y absorbida por North British Railway , pasó a formar parte de London and North Eastern Railway durante la Agrupación de 1923. Luego, la estación pasó a manos de la Región Escocesa de British Railways tras su nacionalización en 1948. British Railways gestionó entonces la estación para Strathclyde PTE y siguió haciéndolo como ScotRail cuando se introdujo la sectorización , hasta la privatización de British Rail . La estación se convirtió en terminal en enero de 1956, cuando se retiraron los servicios de pasajeros a Bathgate por la antigua B&CR; el transporte de mercancías por esta línea continuó hasta su cierre y abandono definitivos en 1982. Posteriormente, la línea desde Glasgow se cableó como parte del plan de electrificación de North Clyde en 1960. Strathclyde PTE & BR reabrió una pequeña parte de la línea hacia el este hasta una nueva estación en Drumgelloch en 1989 y la reinstalación completa de la línea hasta Bathgate siguió en 2010 (véase más abajo).
Como parte de la reapertura del enlace ferroviario Airdrie-Bathgate , la estación ha sido remodelada, incluida la reinstalación de la segunda plataforma con capacidad para 9 vagones frente a la actual Plataforma 2, que se ha ampliado y un gran estacionamiento (ver enlace en las fuentes a continuación).
La estación contaba con trenes cada media hora desde Drumgelloch (1989) hasta Helensburgh Central y regreso, que utilizaban la Plataforma 2.
La plataforma 1 era utilizada por trenes de Airdrie a Balloch , con una frecuencia de 15 minutos hacia Glasgow Queen Street, de lunes a sábado durante el día.
Además de esto, había algunos servicios exprés en horas punta hasta Milngavie . Estos hacían escala en Coatdyke, Coatbridge Sunnyside y Blairhill antes de funcionar rápidamente hasta High Street y luego en todas las estaciones hasta Milngavie.
Por las tardes y los domingos funcionaba el servicio cada media hora entre Drumgelloch y Helensburgh Central.
Tras el cierre de la estación de Drumgelloch en 1989 como parte del proyecto de Airdrie a Bathgate (que incluía la construcción de una nueva estación al este de la estación de 1989), funcionó un servicio de autobús cada media hora desde y hacia la estación de Drumgelloch de 1989 para conectar con los servicios que llegaban desde Glasgow y Helensburgh.
Tras la apertura de la línea entre Airdrie y Bathgate, [3] el servicio diurno básico fuera de horas punta es:
El servicio de la tarde es:
El servicio del domingo es:
El servicio diurno y dominical permanece sin cambios en el horario de mayo de 2016, pero el servicio nocturno ahora circula hacia Balloch en dirección oeste en lugar de Milngavie (así como hacia Helensburgh), mientras que el servicio hacia el este de Edimburgo es cada media hora. [4]
