El Peugeot 3008 es un todoterreno crossover compacto fabricado y comercializado por Peugeot . Fue presentado por primera vez al público en Dubrovnik, Croacia en 2008, y luego nuevamente en 2010 en el Mondial de l'Automobile de París , por el fabricante francés Peugeot . Fue lanzado en abril de 2009 como sucesor del Peugeot 4007 y Peugeot 4008 , y llena un vacío en la gama de modelos de Peugeot entre el Peugeot 308 , con el que comparte plataforma, y el Peugeot 5008 , su homólogo de mayor tamaño. [1] El modelo de segunda generación, que se basa en una plataforma EMP2 vista por primera vez en el Peugeot 308 de segunda generación, se lanzó en 2016, y el vehículo estuvo disponible a partir de enero de 2017. Originalmente, el Peugeot 3008 se desarrolló con el Peugeot 5008 , y a partir de febrero de 2019 , el 3008 se desarrolló junto con el Citroën C5 Aircross , el DS 7 Crossback y el Opel Grandland , compartiendo plataformas y motores. (2019-02)
Primera generación (T84; 2007)
Motor vehicle
Lanzado en 2008, el 3008 comparte su plataforma y tiene similitudes con el Peugeot 5008 , que es un monovolumen de tres filas y su homólogo más grande. A pesar de haber recibido críticas por su estilo, el 3008 ha sido elogiado por las revistas de automóviles. En enero de 2010, la revista británica de automovilismo What Car? le otorgó el premio al Coche del Año 2010. También fue galardonado con el premio Semperit Irish Car of the Year 2010 en Irlanda. El 3008 siguió este premio en 2018, al ganar el premio Continental Irish Car of the Year .
Los modelos Exclusive y Allure tienen una pantalla de visualización frontal que proyecta una lectura en una pequeña pantalla de metacrilato justo delante del parabrisas principal, frente al conductor. También contiene una alerta de distancia que advierte al conductor si está demasiado cerca del coche que tiene delante. También muestra detalles sobre el control de crucero o el limitador de velocidad.
Versión híbrida
Peugeot 3008 Híbrido4
El Peugeot 3008 HYbrid4 se lanzó en febrero de 2012 y es el primer híbrido diésel-eléctrico de producción en masa del mundo, que utiliza la transmisión automática de 6 velocidades. [1] [5] Incluía el único motor diésel DW10 de 2.0 litros en la gama de PSA. El motor DW10 tenía una potencia nominal de 163 PS (120 kW; 161 hp) a 3750 rpm y 340 N⋅m (251 lb⋅ft) a 2000 rpm.
El crossover híbrido tiene cuatro modos de funcionamiento diferentes: Auto (la electrónica controla automáticamente todo el sistema), ZEV ( todo eléctrico ), modo de tracción en las cuatro ruedas (4WD) y deportivo (velocidades del motor más altas que el modo normal). En la parte trasera se encuentra una batería de níquel-metal hidruro (Ni/MH) de 200 V. [6]
Motores
Versión global
Estilo previo al lavado de cara
Frente
Trasero
Estilo de lavado de cara
Frente
Trasero
Versión china
Desde 2011 hasta finales de 2012, el 3008 se importó de Europa a China.
Estilo previo al rediseño
A partir de finales de 2012, Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile comienza a fabricar el 3008. El modelo chino es más largo (4,43 m) [8] que el modelo global y tiene un diseño diferente.
Frente
Trasero
Estilo de lavado de cara
En abril de 2016, el 3008 chino recibió un lavado de cara, que dio como resultado un diseño más agresivo. [9]
Frente
Trasero
Seguridad
Segunda generación (P84; 2016)
Motor vehicle
La segunda generación del 3008 fue anunciada por Peugeot en mayo de 2016 y se presentó por primera vez al público en el Salón del Automóvil de París en septiembre de 2016. Su diseño permite al vehículo competir con grandes competidores en el segmento C de los SUV, que ha sido un mercado destacado en los últimos años. Las ventas de la segunda generación del 3008 comenzaron con el año modelo 2017, a finales de 2016.
La producción comenzó en 2016 y las ventas comenzaron en enero de 2017. Se realizaron 100.000 pedidos en Europa entre octubre de 2016 y marzo de 2017, la mitad de ellos por personas que no poseían un Peugeot. [17]
Vista trasera (antes del rediseño)
Interior
Peugeot 3008 Híbrido4
Peugeot 3008 Híbrido4
Peugeot 4008 (China)
Peugeot 4008 (China)
Renovación facial 2020
El 1 de septiembre de 2020 se presentó un lavado de cara para el modelo del año 2021. [18] Con un nuevo estilo frontal, similar al del Nuevo 208 y el Nuevo 508, mayor tecnología, interior renovado con una pantalla táctil agrandada e iluminación trasera revisada.
Peugeot 3008 2021
Peugeot 3008 2021
Híbrido
En febrero de 2023, Peugeot lanzó el 3008 Hybrid, con tecnología híbrida suave que reduce el consumo de combustible hasta en un 15% en comparación con el equivalente de gasolina. [19] [20]
Premios
En noviembre de 2016, el nuevo 3008 fue galardonado con el premio "Coche del año" 2017 de CarBuyer , además de ganar el premio al mejor en la categoría de SUV. [21]
La revista Diesel Car Magazine le otorgó al 3008 el premio general de Auto del Año 2017, además de llevarse el honor de Mejor SUV Mediano .
En marzo de 2017, el nuevo 3008 ganó el premio al Coche Europeo del Año 2017, otorgado por un jurado de 58 periodistas del motor de veintidós países europeos. El premio llegó el mismo día en que el Grupo PSA anunció un acuerdo de 2.300 millones de dólares para comprar la división Opel de GM . El Astra de Opel ganó el premio al Coche del Año en 2016, y en dos años recibió estos dos premios, según afirmó el director general del Grupo Peugeot, Jean-Philippe Imparato: "Esta es una alianza de ganadores". [22]
La tercera generación del 3008 se presentó oficialmente el 12 de septiembre de 2023, las ventas comenzaron en febrero de 2024 para las versiones híbridas suaves y las versiones electrificadas están previstas para la segunda mitad del año. Es el primer vehículo basado en la plataforma STLA Medium de Stellantis. Las versiones e-3008 se fabrican exclusivamente en la planta de PSA en Sochaux, junto con su paquete de baterías. [24] [25]
Descripción general
En comparación con sus predecesores, la tercera generación del 3008 se ha convertido en un SUV cupé con formas aerodinámicas (Cx 0,28). Cuenta con la iluminación "Claw Effect" característica de la marca en la parte delantera y trasera, que utiliza la nueva tecnología de iluminación LED Pixel de Peugeot, un logotipo agrandado en la parrilla y la inclinación tradicional de los autos fastback con un alerón flotante inspirado en el Quartz Concept. [24] [25]
El 3008 es el primer modelo que incorpora el i-Cockpit panorámico de Peugeot, que combina una pantalla panorámica curva de alta definición de 21 pulgadas que combina la pantalla de visualización frontal, el cuadro de instrumentos del conductor y la pantalla táctil central en una sola pieza. Hay una pantalla táctil adicional para los diez botones de acceso directo de la pantalla táctil iToggles. Otros elementos incluyen controles del volante sensibles al tacto con una función de clic táctil y el selector de marchas se ha trasladado al tablero de instrumentos. [25] [26]
Presupuesto
Se anunciaron tres versiones en el lanzamiento: [27]
Eléctrico 210 : autonomía de 525 km (326 mi), tracción a las 2 ruedas, 210 CV (160 kW), 343 N⋅m (253 lbf⋅ft)
Eléctrico 320 Dual Motor : autonomía de 525 km (326 mi), tracción a las 4 ruedas, 320 CV (240 kW); 157 kW (211 CV)–343 N⋅m (253 lbf⋅ft) en la parte delantera y 83 kW (111 CV)–166 N⋅m (122 lbf⋅ft) en la parte trasera
Electric 230 Long Range : autonomía de 700 km (430 mi), tracción a las 2 ruedas, 230 CV (170 kW), 343 N⋅m (253 lbf⋅ft)
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Enlaces externos
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