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Área sin caminos inventariada

Las áreas sin caminos inventariadas son un grupo de tierras del Servicio Forestal de los Estados Unidos que han sido identificadas por revisiones gubernamentales como tierras sin caminos existentes que podrían ser adecuadas para la conservación de áreas sin caminos como áreas silvestres u otras protecciones no estándar. [1] Las áreas sin caminos inventariadas incluyen aproximadamente 60,000,000 acres (240,000 km 2 ) de tierra en 40 estados y Puerto Rico . La mayoría de estas tierras se encuentran en la parte occidental de los 48 estados inferiores y Alaska. [2] Solo Idaho contiene más de 9 millones de acres (36,000 km 2 ) de áreas sin caminos inventariadas. [3] Las áreas sin caminos inventariadas varían desde grandes áreas con características silvestres hasta pequeñas extensiones de tierra que están inmediatamente adyacentes a áreas silvestres, parques y otras tierras protegidas.

Revisión y evaluación de áreas sin caminos (RARE)

La primera revisión de las tierras sin caminos del Servicio Forestal se inició en 1967 después de la creación de la Ley de Áreas Silvestres por el Congreso en 1964. Este esfuerzo se denominó “Revisión y evaluación de áreas sin caminos” o “RARE I”, y culminó en 1972 con la conclusión de que 12.300.000 acres (50.000 km2 ) eran adecuados para ser designados como áreas silvestres. Las recomendaciones de RARE I fueron abandonadas por el Servicio Forestal después de que los tribunales dictaminaran que la agencia no había cumplido suficientemente con las regulaciones de la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA). Un segundo inventario de áreas sin caminos, RARE II, se inició en 1977, que culminó con una recomendación de designación de áreas silvestres para 15.000.000 acres (61.000 km2 ) de tierras forestales nacionales y un estudio adicional para otros 10.800.000 acres (44.000 km2 ) . [4] Este conjunto de recomendaciones también fue rápidamente impugnado en los tribunales y, como resultado, en gran medida anulado. [5]

Regla de 2001 sobre carreteras sin carreteras

La revisión más reciente de las áreas sin caminos inventariadas comenzó en 1998 bajo la supervisión de Michael Dombeck , entonces director del Servicio Forestal de los Estados Unidos. Esta revisión se terminó en 2000 y culminó en un conjunto de regulaciones del Servicio Forestal en 2001 que se conocen colectivamente como la Regla de las Áreas sin Caminos. [6] [7] (Conservation Biology) Volumen 20 Número 3 Página 713-722, junio de 2006</ref> La regla no protege específicamente las áreas sin caminos del desarrollo ni prohíbe estrictamente las actividades de uso múltiple en estas tierras. Específicamente, la regla tenía como objetivo controlar la cantidad de actividades de construcción de caminos llevadas a cabo por el servicio forestal, que tiene más millas de caminos bajo su control que el Sistema de Autopistas Interestatales de los Estados Unidos .

En 2008, los conservacionistas conmemoraron el décimo aniversario de la Norma de Conservación de Áreas sin Caminos con un panel de oradores encabezado por el ex Director del Servicio Forestal de los Estados Unidos Michael Dombeck. En el evento, Dombeck dijo: "A pesar de siete años de esfuerzos de la administración Bush, las áreas sin caminos siguen protegidas en los Bosques Nacionales de los 48 estados continentales, pero hay más litigios en curso para eliminar la protección y el resultado es incierto". [8]

Razones para limitar la construcción de carreteras

La razón para limitar la construcción de caminos en las áreas sin caminos inventariadas fue minimizar los impactos ambientales negativos de la construcción, el mantenimiento y el tráfico de automóviles. Durante las últimas décadas, los investigadores han documentado una amplia gama de impactos que los caminos tienen sobre el medio ambiente. [9] En este sentido, la regla de las áreas sin caminos proporcionó una gran protección a un gran grupo de tierras que anteriormente tenían poca protección dentro de la estructura administrativa actual del Servicio Forestal.

El segundo impulso para la creación de la Regla de Áreas Sin Caminos fue un esfuerzo por expandir el sistema de tierras federales protegidas para incluir ecosistemas que no estaban muy bien representados en el sistema actual de Parques Nacionales, áreas silvestres y reservas. En gran medida, el sistema actual de parques y áreas silvestres en los EE. UU. es muy exitoso en la preservación de ecosistemas de gran altitud, lugares que son accidentados, hermosos y, por lo demás, difíciles de desarrollar. La Revisión y Evaluación de Áreas Sin Caminos, y varios estudios posteriores, concluyeron que los ecosistemas que existen en elevaciones medias no están bien representados en el sistema estadounidense de tierras protegidas, y muchas de las áreas sin caminos inventariadas incluyen estas áreas. [a]

Notas

  1. ^ Varios estudios han demostrado que los ecosistemas que existen entre 3.000 y 11.000 pies (3.400 m) no están bien representados en el sistema de áreas protegidas. Los dos mejores esfuerzos han sido los siguientes: [10] [11]

Referencias

  1. ^ Sitio web del Servicio Forestal sin caminos
  2. ^ Mapas de áreas sin caminos inventariadas: Mapas del Servicio Forestal de EE. UU.;
  3. ^ Mapas de áreas sin carreteras de Idaho: USFS
  4. ^ Revisión y evaluación de áreas sin caminos II (RARE II) (Servicio Forestal) **¡muy grande! - 52mb**
  5. ^ Viajando en direcciones opuestas: la gestión de áreas sin caminos bajo las administraciones de Clinton y Bush. (Public Lands Management at the Crossroads: Balancing Interests in the 21st century). Robert L. Glicksman. Environmental Law 34.4 (otoño de 2004)
  6. ^ La regla final del USFS para carreteras sin carreteras
  7. ^ Áreas sin caminos en los Bosques Nacionales
  8. ^ "Los conservacionistas celebran el décimo aniversario de los bosques sin caminos: un panel anuncia los beneficios y analiza los ataques a las políticas que protegen 58,5 millones de acres de áreas silvestres". Archivado desde el original el 6 de febrero de 2008. Consultado el 6 de febrero de 2008 .
  9. ^ Trombulak, Stephen C.; Frissell, Christopher A. (2000). "Revisión de los efectos ecológicos de las carreteras en las comunidades terrestres y acuáticas". Biología de la conservación . 14 : 18–30. doi : 10.1046/j.1523-1739.2000.99084.x . S2CID  17271554.
  10. ^ Crist, Michele R.; Wilmer, BO; Aplet, Gregory H. (2005). "Evaluación del valor de las áreas sin caminos en una estrategia de reserva de conservación: Biodiversidad y conectividad del paisaje en las Montañas Rocosas del norte". Journal of Applied Ecology . 42 : 181–191. doi : 10.1111/j.1365-2664.2005.00996.x .
  11. ^ Strittholt, James R.; Dellasala, Dominick A. (2001). "Importancia de las áreas sin caminos para la conservación de la biodiversidad en ecosistemas forestales: estudio de caso de la ecorregión Klamath-Siskiyou de los Estados Unidos". Biología de la conservación . 15 (6): 1742–1754. doi :10.1046/j.1523-1739.2001.99577.x. S2CID  129097215.

Véase también