El Ferrocarril Central Norte (abreviado NCR ) es una de las 19 zonas ferroviarias de la India . La estación de tren más grande de NCR es Kanpur Central . Tiene su sede en Prayagraj y comprende tres divisiones: Prayagraj , Jhansi y Agra del antiguo Ferrocarril del Norte , la división Jhansi del antiguo Ferrocarril Central y la nueva división de Agra . [1]
El Ferrocarril Central Norte, en su forma actual, comenzó a existir el 1 de abril de 2003. La red actual del Ferrocarril Central Norte se extiende por una amplia zona del centro norte de la India, cubriendo los estados de Delhi , Uttar Pradesh , Madhya Pradesh , Rajastán y Haryana .
En diciembre de 2017, los ferrocarriles instalaron por primera vez 6.095 dispositivos de señalización ferroviaria con sistema de asistencia para pilotos de niebla habilitados con GPS en las cuatro zonas más afectadas: la zona ferroviaria del norte , la zona ferroviaria del centro norte, la zona ferroviaria del noreste y la zona ferroviaria del noroeste , eliminando así la antigua práctica de colocar petardos en las vías del tren para alterar el rumbo de los trenes, que circulaban a paso de tortuga. Con estos dispositivos, los pilotos de trenes saben con precisión y de antemano la ubicación de las señales, las barreras de los pasos a nivel y otros marcadores similares que se aproximan. [2]
En 2022, la Zona Ferroviaria Centro Norte logró la electrificación del 100% de su red. [3]
Los Ferrocarriles del Centro Norte, que prestan servicios en el corazón de la India, están compuestos por las siguientes tres divisiones. [4]
La zona se extiende a través de las tres divisiones mencionadas anteriormente. Se extiende desde Ghaziabad (excl.) en el norte hasta Mughalsarai (excl.) en el este en la ruta troncal Nueva Delhi - Howrah y desde Palwal (excl.) hasta Bina (excl.) en el corredor Nueva Delhi Mumbai / Chennai . North Central Railway abarca partes de UP, Haryana, Rajasthan y Madhya Pradesh con aproximadamente 3062 km de ruta de BG que comprenden secciones predominantemente electrificadas de doble línea que definen los lados y diagonales del Cuadrilátero Dorado. [5] NCR consta de 202 estaciones de línea principal y 221 estaciones de línea secundaria. Esta zona forma un corredor para trenes casi direcciones, a saber, de este a norte y de norte a este, un total de 29 pares de trenes expresos de correo diarios de oeste/sur a norte y de norte a sur/oeste, un total de 37 pares de M/Exp. Trenes diarios de este a suroeste y de suroeste a este, un total de 25 pares de trenes Correo/Expreso diarios de este a oeste y de oeste a este, un total de 12 pares de trenes Correo/Expreso diarios. [4]
Hay dos talleres en el Ferrocarril Central Norte. El Taller de Reparación de Vagones en Jhansi se ocupa de la reparación del material rodante de los Ferrocarriles de la India y fue establecido en 1895. Rail Spring Karkhana, Sithouli y Gwalior se ocupa de la fabricación de resortes para vagones de carga, así como resortes para locomotoras. El NCR también tiene un cobertizo para locomotoras eléctricas donde los motores dañados del Magadh Express están equipados con tecnología moderna para hacer funcionar el Delhi - Howrah Duronto Express . El NCR tiene 69.644 miembros del personal. [4] El NCR, en su esfuerzo por impulsar el uso de energía solar en el marco de la Misión Solar Nacional , ha seleccionado a Vivaan Solar, una empresa de Gwalior, para instalar un proyecto de energía solar en la azotea de 1,5 MW en el taller de reparación de vagones de la estación de tren de Jhansi Junction . La empresa instalará paneles solares en la azotea de los cobertizos de producción y los edificios de servicio del complejo. [7]
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