El cargo de Ministra de Infraestructura, Transporte, Desarrollo Regional y Gobierno Local del Gobierno de Australia lo ocupa actualmente Catherine King tras la juramentación del ministerio en pleno de Albanese el 1 de junio de 2022. [1]
El Ministro de Desarrollo Regional, Gobierno Local y Territorios es un cargo que actualmente ocupa Kristy McBain .
En el Gobierno de Australia , el Ministro de Infraestructura tiene la responsabilidad general de todos los asuntos que caen dentro de la cartera de Infraestructura, Transporte, Desarrollo Regional y Comunicaciones, incluida la regulación, la seguridad y la financiación en relación con la aviación, el transporte marítimo, las carreteras y los ferrocarriles, y la política de desarrollo regional y gobierno local.
En virtud de la Constitución de Australia, el gobierno federal no recibió ninguna responsabilidad específica en materia de transporte, excepto la "construcción y ampliación de ferrocarriles en cualquier Estado con el consentimiento de dicho Estado" (artículo 51(xxxiv)). En 1916 , Billy Hughes nombró a Patrick Lynch Ministro de Obras y Ferrocarriles para administrar los Ferrocarriles de la Commonwealth y la construcción del Ferrocarril Transaustraliano . En diciembre de 1928 , Stanley Bruce nombró a Thomas Paterson Ministro de Mercados y Transporte, que incluía la responsabilidad de financiar la construcción de carreteras mediante subvenciones a los estados. En enero de 1932, esta cartera pasó a llamarse Ministro de Transporte, pero en abril de 1932 fue absorbida por la nueva cartera de Ministro del Interior junto con el cargo de Ministro de Obras y Ferrocarriles.
En diciembre de 1938 , con el crecimiento de la importancia de la aviación civil y la asunción por parte de la Commonwealth de la responsabilidad de regularla en virtud de los tratados internacionales, Joseph Lyons nombró a Harold Thorby como el primer Ministro de Aviación Civil. En 1941, Robert Menzies restableció la cartera de transporte con el nombramiento de Hubert Lawrence Anthony . El gobierno de Curtin estaba decidido a establecer una compañía naviera gubernamental, en última instancia, la Australian National Lines , y John Curtin nombró a Jack Beasley como Ministro de Abastecimiento y Desarrollo en 1941. Este puesto pasó a denominarse Ministro de Transporte, Combustible y Transporte en 1950 bajo el gobierno de Menzies y Ministro de Transporte y Transporte en 1951. Gough Whitlam combinó las carteras de transporte y aviación civil en 1973, pero se volvió a dividir con el nombramiento de Wal Fife como Ministro de Aviación por parte de Malcolm Fraser en 1982. Bob Hawke abolió la cartera de aviación en 1987 con la creación de los "super" departamentos. Desde 1987, ha habido un solo ministro de Transporte de alto rango en el Gabinete .
Otras agencias y organismos de la cartera incluyen:
Las siguientes personas han sido designadas como Ministro de Infraestructura, Transporte y Desarrollo Regional, o cualquier título precedente: [2] [3]
Las siguientes personas han sido designadas Ministro de Desarrollo Regional, o cualquier título precedente: [2]
Las siguientes personas han sido designadas Ministro de Gobierno Local, o cualquier título precedente: [2]
Las siguientes personas se han desempeñado como Ministro de Ciudades o con cualquier otro título precedente: [4] [5]
Las siguientes personas han sido designadas como Ministro de Aviación, o cualquier título precedente:
Las siguientes personas fueron designadas como Ministros de Transporte Marítimo, o cualquier título precedente:
Las siguientes personas han sido designadas como Ministro de Obras, o cualquier título precedente:
Notas
Desde la creación de las carteras ampliadas en el tercer ministerio de Hawke el 24 de julio de 1987, generalmente ha habido un ministro o asistente fuera del gabinete que apoya al Ministro de Transporte e Infraestructura, o cualquier título precedente.