Un woonerf ( pronunciación holandesa: [ˈʋoːnɛr(ə)f] ) es una calle viva , tal como se implementó originalmente en los Países Bajos y en Flandes ( Bélgica ). Las técnicas incluyen espacios compartidos , calma del tráfico y límites de velocidad bajos .
El término woonerf ha sido adoptado directamente por algunas publicaciones en idioma inglés. En el Reino Unido, estas áreas se denominan zonas de origen .
La palabra, de origen holandés, se traduce literalmente como ' patio habitable ' [1] o ' terreno residencial ' . [2]
Desde la invención de los automóviles, las ciudades se han construido predominantemente para acomodar el uso de automóviles. [3]
El woonerf fue creado por los residentes de Delft que rompían el pavimento a altas horas de la noche para que los automóviles tuvieran que conducir más despacio para evitar los obstáculos. [4] El woonerven (plural) se incorporó a los estándares nacionales de diseño de calles en 1976. [4]
Toda la localidad de Emmen, en los Países Bajos, fue concebida como un woonerf en los años 70. [5]
En 1999, los Países Bajos tenían más de 6000 woonerven [6] y hoy en día alrededor de 2 millones de holandeses viven en woonerven . [7] Los beneficios del woonerf son promovidos por woonERFgoed , una red de profesionales y residentes. [8]
En 2006 se informó de que los habitantes de Hesselterbrink, un barrio de Emmen, estaban desilusionados por el hecho de que el principio de woonerf se había convertido en otra medida de ingeniería de tráfico que "implicaba poco más que señales y normas uniformes". Ahora han adoptado los principios de espacio compartido como una forma de repensar el principio de woonerf . Se dice que "ahora saben que los conductores de coches deberían convertirse en residentes. El contacto visual y la interacción humana son medios más eficaces para lograr y mantener zonas atractivas y seguras que las señales y las normas". [5] [9]
El reglamento de circulación belga (art. 2.32) [10] define el woonerf y el erf genérico, así como sus respectivas señales de circulación. El woonerf tiene un uso residencial; el erf puede tener otros usos principales como “artesanía, comercio, turismo, educación y ocio”.
En el artículo 22bis, [11] el código de circulación belga describe lo que está permitido y lo que no está permitido en un (woon)erf:
Dentro de erven y woonerven:
- Los peatones pueden utilizar todo el ancho de la vía pública; y también está permitido jugar.
- Los conductores no pueden poner en peligro a los peatones ni obstaculizarlos, y en caso necesario deben detenerse. Además, deben tener el doble de cuidado con los niños. Los peatones no pueden obstaculizar el tráfico innecesariamente.
- La velocidad está limitada a 20 kilómetros por hora.
- Está prohibido estacionar, excepto donde haya marcas visuales, como diferentes colores de superficie, una letra P o señales de tráfico que permitan estacionar.
Según el artículo 44 del código de tráfico holandés, el tráfico motorizado en un woonerf o "área recreativa" está restringido a 15 km/h en los Países Bajos. [12]