En el 2003 vuelve a correr como Wildcard y logró la proeza del año pasado.
Volvería a correr el año siguiente como piloto local en Japón donde fue quinto, pero Honda le ofreció para 2005 un puesto titular que aceptó.
Su mejor año después de esta temporada fue en 2008, donde finalizó quinto en la clasificación mundialista, al haber conseguido varios podios.
En 2010 consiguió la victoria en Cataluña, después de una grave sanción a Andrea Iannone.
En 2011 firmó para competir en el Gresini Racing a bordo de un Moriwaki, ganó 2 podios y finalizó 11.º en la general.