El avión contaba con 26.300 horas de vuelo y sus motores eran cuatro General Electric CF6-80C2.
[10] Nippon Salvage Company de Japón fue contratado para proporcionar asistencia durante la búsqueda.
A partir de la distribución del daño por fuego y calor en los escombros recuperados, se determinó que se inició un incendio en o cerca de una de las tarimas ULD que contenían mercancías peligrosas en el fuselaje trasero, pero no se encontró evidencia suficiente para determinar exactamente qué causó el incendio.
El fuego no fue contenido y se propagó rápidamente hacia el resto del fuselaje.
Algunos componentes electrónicos que formaban parte de la carga se encontraron incrustados en la superficie superior del ala, junto con rastros de pintura y fotorresistente, lo que sugiere que en algún momento los líquidos inflamables transportados en uno de los pallets se incendiaron, provocando una explosión que hizo estallar partes de la misma.