Vuelo 261 de Golden West Airlines

Los escombros cayeron sobre casas y jardines, pero nadie en la tierra resultó herido.

El Cessna impactó el lado izquierdo del Twin Otter en un ángulo aproximado de 90 grados.

Testigos en tierra dijeron que ni avión hizo ninguna maniobra para evitar la colisión.

La parte superior del TCA fue 7.000 metros, mientras que la base varía, dependiendo de la distancia desde LAX.

"La NTSB determinó que la causa probable del accidente fue el fracaso de ambas tripulaciones de vuelo para ver la otra aeronave con tiempo suficiente para iniciar una acción evasiva.

El De Havilland Twin Otter involucrado en la colision fotografiado en marzo de 1968, mientras estaba en servicio como Aero Commuter .
Un Cessna 150 similar al accidentado.