El Embraer 120 Brasilia, número de serie 120077, fue construido en 1988, teniendo 3 años y 4 meses al momento del accidente, y acumulaba 7.229 horas de vuelo en 10.009 ciclos.

Aproximadamente a las 10:03 mientras descendía a través de 11 500 pies (3500 m) con una velocidad aerodinámica indicada de 260 nudos (300 mph; 480 km/h), el borde de ataque del estabilizador horizontal izquierdo se separó del fuselaje y el avión se inclinó drásticamente.

Los restos cayeron en el sureste del condado de Colorado, Texas , explotando al impactar, frente a Farm to Market Road 102 , siete millas (11 km) al sureste de Eagle Lake, Texas, y 60 millas (97 km) al oeste del centro de Houston.

Los restos se esparcieron en un área de 2 a 4 millas cuadradas (10 km²) y algunas piezas cayeron al río Colorado.

La NTSB reveló en su investigación que los pernos se habían retirado del estabilizador horizontal durante el mantenimiento de la noche antes del accidente y, tras un cambio de turno, los tornillos no fueron reemplazados.