El vuelo 1307 de UPS, operado por un McDonnell Douglas DC-8-71F, despegó del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson, Estados Unidos, hacía el Aeropuerto Internacional de Filadelfia, mientras estaba en la aproximación final en una noche poco nublada, una alarma de incendio se activo en la cabina, y los pilotos tuvieron que aterrizar de emergencia en Filadelfia, la tripulación evacuó minutos después de aterrizar.

Los investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte conocida como NTSB por sus siglas en inglés, llegan al lugar del Incidente y ven los daños causados del incendio.

Esto conlleva a qué los investigadores revisen los datos de vuelo y la grabadora de voz en cabina para entender el inicio del incendio: ATC: Vuelo 1307 Autorizados para aterrizar en la pista 27R Capitán: Copiado ATC iniciando descenso Copiloto: Lista de verificación para aterrizaje Alarma: Advertencia riesgo de incendio!

Capitán: Negativo, seguiremos Ruta hacía el aeropuerto de Filadelfia ATC: Autorizado para descenso de emergencia Copiloto: Alineados con la pista 27R capitán Alarma: Advertencia!

Pero se presume que pudo haber sido un fallo eléctrico que tuvo contacto con la carga inflable lo que inició la rápida expansión del fuego, probablemente ubicado en la bodega de carga 12, 13 o 14.