El diseño constructivista de los arquitectos Víktor Vesnín y Nikolái Kolli se finalizó en 1932.
[6][8][9][2] El comando del NKVD fue detenido por la contrainteligencia soviética, que los consideró saboteadores enemigos al no tener conocimiento de la acción.
[6][9] La voladura provocó una riada que afectó sobre todo las zonas bajas de Zaporiyia, donde se situaban el muelle, el astillero y los almacenes.
También sufrieron la misma suerte los habitantes de las poblaciones a orillas del Diniéper que no fueron informados.
[2][10] Los ocupadores nazis volvieron a volar parcialmente la presa en su retirada en 1943,[11] aunque fuentes alternativas dicen que la voladura fue evitada por las tropas soviéticas.