Via Nazionale

La primera parte de la actual Via Nazionale, urbanizada por de Merode, se llamó "Strada Nuova Pia" (la histórica Strada Pia era la actual Via XX Settembre, reconstruida y ampliada por Pío IV para crear una perspectiva pintoresca entre la Porta Pia y la residencia papal del Palacio del Quirinal).

Desde el proyecto inicial, la Via Nazionale se pensó como una arteria muy amplia, necesaria para unir rápido y lo más recto posible la estación central de la capital con el Tíber, además la urbanización intensiva de los Prati di Castello, prevista desde 1873.

Esta intención se puso en práctica en 1886, con la decisión de un segundo trazado amplio entre Piazza Venezia y el río, que se convirtió en el Corso Vittorio Emanuele II.

A lo largo de la nueva calle se edificaron, en las últimas tres décadas del siglo XIX, grandes hoteles en la parte inicial, la Chiesa di San Paolo dentro le Mura (1880, primera iglesia cristiana no católica construida en Roma tras la unificación italiana), inmuebles residenciales destinados a la nueva burguesía de la capital, y también edificios públicos como el Palazzo delle Esposizioni (1883), el Teatro Eliseo (1900), o el Palazzo Koch, sede de la Banca d'Italia (1892).

Al final de la antigua calle de San Vitale se construyó, a comienzos del siglo XX (1902-1906), el Túnel Umberto I, bajo la pendiente oriental del Quirinal.