Los proyectos enfocados en suplir dicha necesidad fueron designados VK 30.xx (VK o Voll Ketten significa completamente orugado; 30 es el peso aproximado de 30 toneladas; y los últimos dos dígitos xx, denotan el 1er/2do/3er diseño de dicho fabricante).
Cuatro renombrados fabricantes participaron en dichos diseños: Porsche, Henschel & Son, MAN, y Daimler-Benz.
Se llevaron a cabo planes para que el tanque montase el cañón 8,8 cm KwK 36 L/56, aún más efectivo.
Las ruedas de espigas frontales para las orugas eran accionadas por dos motores eléctricos montados en la parte anterior del chasis.
Dos motores de gasolina V10 refrigerados por aire, montados en la parte posterior del vehículo, estaban conectados a dos generadores para producir electricidad.