El plan se canceló efectivamente cuando el gobernador de Florida, Rick Scott, anunció que rechazaría los fondos federales para el proyecto.
[1] La línea de trenes del SunRail también están considerando una extensión de 8,9 km hasta la terminal del aeropuerto.
A partir de ahí, actualmente se están considerando dos opciones; un plan haría que los trenes SunRail se bifurcaran al norte de la línea OUC existente y hacia un nuevo ramal de 3,2 km que terminaría en la terminal intermodal del aeropuerto sur planificada.
[3] Además de Brightline y SunRail, la estación también podría dar servicio a una de las dos conexiones ferroviarias propuestas a International Drive.
Existe un nuevo plan para una línea de tren ligero que probablemente conectaría el aeropuerto y con el Centro de Convenciones del Condado de Orange, el Centro comercial florida y la estación Sand Lake Road antes de llegar a International Drive.