Su desarrollo fue durante mucho tiempo supervisado personalmente por Alexéi Túpolev.

La información sobre el Tu-244 fue presentada en el Salón Aeronáutico de París en Le Bourget en 1993.

En 1995 se creó un laboratorio volante a partir de un Tu-144D, rebautizado como Tu-144LL "Moskva" en cooperación internacional con los Estados Unidos y financiado por los estadounidenses.

[1]​ Para que el Tu-244 fuera considerado como un avión rentable, debía ser rentable económicamente, cumplir con las normas sobre impacto medioambiental, tener un mayor alcance que el Tu-144, ser confortable para los pasajeros y ser competitivo con respecto a aviones subsónicos como el Boeing 747, el Airbus A380, el Airbus A340 o el Boeing 777.

[2]​ Aunque se han realizado diversas propuestas de diseño del Tu-244, he aquí algunas características: Fuente de los datos: Infuture.ru[3]​ (en ruso)