Fue diseñado por Stefan Drzewiecki financiado por suscripción pública y construido en los Admiralty Shipyards de San Petersburgo en 1906.
[1] El ingeniero mecánico Stefan Drzewiecki presentó en 1903 su primera propuesta para construir un submarino con un solo motor, tanto para la navegación en superficie como en inmersión.
Al ser muy detallado, la Comisión no solo autorizó construir un barco, sino que también emitió un decreto para la construcción de dos submarinos.
El sistema demostró ser fiable en los ensayos; sin embargo, los problemas de condensación y la estela delatora producida por los gases de escape, no dio lugar a un ulterior desarrollo.
Entre sus principales inconvenientes figuraban: El submarino fue dado de baja en 1913[1] y desmantelado en 1924.