Sistema de control de la presión de los neumáticos

[1]​ Un TPMS informa en tiempo real de la presión de los neumáticos al conductor del vehículo, ya sea a través de un manómetro, una pantalla con pictogramas o una simple luz de advertencia de la baja presión.

Los TPMS pueden dividirse en dos tipos diferentes: directos (dTPMS) e indirectos (iTPMS).

Los TPMS se suministran tanto a nivel de OEM (de fábrica), como a nivel de posventa.

Esta funcionalidad apareció por primera vez en los vehículos de lujo en Europa en la década de 1980, mientras que la adopción en el mercado de masas se produjo tras la aprobación en EE. UU.

Los mandatos para la tecnología TPMS en los coches nuevos han seguido proliferando en el siglo XXI en Rusia, la UE, Japón, Corea del Sur y muchos otros países asiáticos.