El proyecto ganó el premio a la innovación de la revista Privatbahn en 2011, y entró en servicio en 2012.

El modelo, operado por 49 compañías y con 1003 unidades vendidas (en 2020), está homologado en la mayoría de regiones europeas.

Actualmente, se fabrican en distintas variantes: MS, AC y DC.

Todavía se reciben pedidos de esta serie.

Otros operadores este modelo son SBB Cargo International, VR-Yhtymä, la eslovena ZSSK, MRCE y Hector Rail.