Gracias a sus tres podios y otros buenos redultados, acaba quinto en la clasificación general.

Está nuevamente presente en la parrilla mundial en años posteriores, pero siempre con apariciones esporádicas y como comodín o piloto sustituto.

La experiencia en esa carrera terminó, sin embargo, con una descalificación por no haber cumplido una sanción que se había impuesto por la salida anticipada.

Se abrió una segunda oportunidad para pilotar un Ducati en 2007 cuando reemplazó a Alex Hofmann en el equipo Pramac Racing.

En esta ocasión, obtuvo el puesto 15 en el Gran Premio de Japón En 2011, corre el Gran Premio de Japón con una wildcard a bordo de una Honda y acaba en la decimotercera posición.