Sensor de aparcamiento

[1]​ El sistema va advirtiendo al conductor con tonos acústicos, con una frecuencia que indica la distancia al objeto, con tonos más rápidos que indican mayor proximidad y un tono continuo que indica la distancia mínima predefinida.

Los sistemas también pueden incluir ayudas visuales como pantallas LED o LCD para indicar la distancia al objeto.

Un vehículo puede incluir un pictograma del vehículo en la pantalla de información del coche, con una representación de los objetos cercanos representados como bloques de colores Los sensores traseros pueden ser activados cuando se selecciona la marcha atrás y desactivados tan pronto como cualquier otra marcha es seleccionada.

El sensor de aparcamiento electromagnético (EPS) fue reinventado y patentado en 1992 por Mauro Del Signore.

Los sensores de aparcamiento electromagnéticos a menudo se venden como no necesitan hacer ningún agujero ofreciendo un diseño único que se monta discretamente en la cara interior del parachoques conservando el "aspecto de fábrica" del vehículo.