Charcot encontró menos dificultades para preparar esta expedición que la primera.

La Academia de Ciencias, el Museo de Historia Natural y el Instituto Oceanográfico concedieron su patronazgo a la expedición así como el Gobierno francés subvencionó también a la misma.

En esta ocasión, Charcot embarcó tres trineos a motor del constructor De Dion Bouton.

En 1908, la expedición visitó las compañías balleneras noruegas y la chilena en la Isla Decepción, en esta última para aprovisionarse de carbón.

golpeó un arrecife a nivel del mar y su quilla resultó dañada.