Los trenes del SP y el Sacramento Northern dejaron de operar a la Bahía en 1941.La Ciudad y Condado de San Francisco, el Alameda – Contra Costa Transit District (AC Transit), y el Peninsula Corridor Joint Powers Board (Caltrain) propusieron un plan para actualizar el actual viejo edificio con nuevas modernas nuevas instalaciones.Cuando sea completada, los pasajeros de Caltrain no necesitaran transferirse a Muni para poder llegar al Distrito Financiero.[2] Si se construyen en la nueva terminal, San Francisco tendría el rascacielos más alto de la Costa Oeste.[3] Otras torres en construcción cercanas a la terminal son Rincon Hill y Millennium Tower (301 Mission Street).
