Saltdal
Durante la Segunda Guerra Mundial, los alemanes decidieron alargar la Línea Nordland desde Lønsdal en Saltfjellet hacia el norte.
Durante un período de tres años, el plan original era primero tener tanto la carretera como el ferrocarril hasta llegar a Narvik y luego a Kirkenes, pero solo lograron construir el ferrocarril hasta Bodø.
Todavía es posible caminar por esta carretera, que se extiende desde Saltnes hasta Soksenvika.
Un total de 15-18 campamentos con 9.500 prisioneros rusos, polacos y yugoslavos se encontraban en el valle.
El valle está situado justo al norte del círculo polar ártico.
El lecho del río parece muy brillante en algunos lugares debido a los minerales existentes en la arena.
Durante cinco años consecutivos, de 2001 a 2005, y nuevamente en 2007 y 2008, la estación meteorológica en la parte superior del valle de Saltdal registró la menor precipitación en toda la Noruega continental, con solo 74 milímetros (2,9 pulgadas) en 2005.
No es raro que las temperaturas diurnas se aproximen y en ocasiones superen los 30 °C (86 °F) en los meses de verano.
Del mismo modo, las temperaturas invernales pueden ser bastante frías, a menudo cayendo por debajo de -20 °C (-4 °F) en un día despejado.
Junkerdal (210 metros o 690 pies sobre el nivel del mar) promedia 600 milímetros (24 pulgadas) anualmente.
El aeropuerto principal más cercano está en Bodø, a unos 90 minutos de Rognan por carretera.
También hay algo de agricultura en Saltdal, y muchas personas trabajan en los servicios públicos.
