Esta pila se colocaba en una prensa hidráulica de 650 toneladas durante tres horas.[3] Los discos circulares resultantes se secaban y curaban de seis a ocho semanas, sin dejar humedad en ellos.[8] La compañía Allen Paper Car Wheel Works se encontraba inicialmente en East North Street en Morris, Illinois, mientras que su oficina general estaba en el número 239 de Broadway, Nueva York.Allen Paper Car Wheel Works funcionó hasta 1890, cuando el negocio se traspasó a John N. Bunnell y se cambió su nombre a American Straw Board Co.En octubre de 1915, la compañía fue reestructurada e incorporada como Morris Paper Mills.[10] Tal como propusieron el maestro fabricante de máquinas Finckbein en Saarbrücken - St.Se mantuvieron perfectamente y mostraron una vida útil sin problemas, mientras permitían reducir considerablemente los ruidos molestos generados por la rodadura.
Anuncio de la compañía Allen Paper Car Wheel
Descarrilamiento de un
bogie
con ruedas de papel, alrededor de 1895
La compañía Morris Fibre Board Co, de
Morris
, Illinois
Las ruedas de ferrocarril elásticas de Allen, diseñadas y fabricadas por John Brown & Co en Sheffield
