Rover JET1

El modelo inicial sería modificado a un estilo más aerodinámico en 1952.

[1]​ Rover había ganado el Dewar Trophy en 1950 por su trabajo en un automóvil impulsado por una turbina, en reconocimiento a sus destacados logros pioneros en este campo.

[2]​ Era la primera vez que se entregaba este trofeo desde 1929.

[3]​ Se trataba de un turismo abierto con dos asientos.

[5]​ Durante las pruebas, el automóvil alcanzó una velocidad máxima de 88 mph (141,6 km/h).