Radar de control de velocidad

En respuesta, con el espíritu de la guerra electrónica, algunos radares policiales se han equipado con detectores de detectores radares, para identificar a quienes intentar eludir los controles policiales.

Las pistolas radar son, en su forma más simple, un transceptor de radio: envía una señal de radio y luego recibe la misma señal que se ha reflejado en un blanco u objetivo.

Su haz de radar es similar al haz de luz que se expande con la distancia a medida que la señal de origen se incrementa, y algunos reflejos del haz desde el objeto vuelve a la pistola, y ésta usa el Efecto Doppler para calcular su velocidad.

Usando la comparación del cambio de frecuencia entre lo enviado y lo recibido, se detecta su velocidad.

Si éste no es el caso, se necesita más articulación para probar la velocidad de un vehículo en particular.

Además existen interferencias en las bandas de RADAR por telefonía celular, transmisoras de otra clase, líneas electrificadas, señales e inclusive muros estacionarios pueden crear lecturas erróneas.

El radar obra emitiendo ondas electromagnéticas invisibles a ciertas frecuencias.

El mismo principio se aplica al haz de radar.

Muchas interferencias se producen hacia la antena de radar, pues acepta toda microonda disponible para "escuchar".

Identificar al blanco es una dificultad para el operador radar, y que frecuentemente produce errores.

El operador creerá que ese valor violatorio corresponde al Corvette y confeccionará una boleta de infracción errada.

La siguiente más fuerte señal, se asume que es la del blanco.

A veces el radar no se tiene en la mano, sino dentro de un vehículo como un monovolumen.

Aunque la tecnología ha avanzado mucho durante los últimos años, y las unidades de radar se hacen cada vez más y más amigables, el radar continúa errando, especialmente en manos de operadores pobremente entrenados.

En New South Wales, Australia, se utiliza la pistola radar usando evidencia experta y GPS.