RMS Cedric

El RMS Cedric[1]​ fue un transatlántico británico construido por el astillero Harland and Wolff de Belfast, en 1903, para la naviera White Star Line.

El Celtic y el Cedric fueron los primeros barcos que superaron el arqueo del Great Eastern, diseñado por el ingeniero Isambard Kingdom Brunel en el siglo XIX.

El resto del tiempo (y durante toda su carrera comercial), el Cedric solo operaba en la ruta que unía Liverpool con Nueva York.

[4]​ Los rumores resultaron ser falsos, y el buque llegó a Nueva York el 26 de noviembre.

En ese mismo año fue vendido a Thomas W. Ward por 22 150 libras y desguazado en Inverkeithing (Escocia) en 1932.