[5][6][7] La idea de un puente que cruzara el Bósforo se remonta a la antigüedad.[8] Siglos más tarde, Leonardo da Vinci propuso la construcción de un puente colgante al sultán Bayezid II en 1502 o 1503.[9] El primer proyecto moderno de un puente permanente que cruzara el Bósforo fue presentado al sultán Abdul Hamid II del Imperio otomano por la Bosphorus Railroad Company en 1900, e incluía una conexión ferroviaria entre los dos continentes.En 1968 se firmó un contrato con el estudio británico Freeman Fox & Partners para los trabajos de ingeniería estructural.El puente fue construido por la empresa turca Enka İnşaat ve Sanayi A.Ş.Sin embargo, en la actualidad, los peatones y los vehículos comerciales, como los camiones, no pueden usar el puente.En 2012, KGS fue sustituido por el nuevo sistema HGS, que usa tecnología de identificación por radiofrecuencia.Durante la maratón, el puente está cerrado al tráfico rodado.También en octubre, los visitantes pueden participar en la «carrera de diversión» y cruzar el puente a pie.[20] El evento promocionaba la primera edición del Torneo de Estambul, celebrada en 2005, y duró cinco minutos.[21][22] Aparcó su coche en el jardín del Palacio de Dolmabahçe, donde había empezado su paseo.
Desde abril de 2007, un sistema computadorizado de iluminación
led
ilumina el puente por la noche.
El puente en 1973.
El puente en el reverso del billete de 1000 liras (1978–1986).
