[3]​ En 2015, el primer ministro croata Zoran Milanović anunció que el proyecto había sido relanzado.

Este argumento fue rechazado por el gobierno croata, que garantizó que las características técnicas del puente posibilitarían el pasaje de cualquier barco.

El gobierno bosnio afirmó, en una posición coherente, que la construcción del puente necesitaba previamente de un acuerdo bilateral entre las partes.

El contrato para la construcción del puente fue firmado en abril de 2018 entre el gobierno croata y el consorcio chino China Road and Bridge Corporation; en el proyecto trabajan 200 obreros, de los cuales 150 son chinos y 50 croatas.

En agosto del mismo año, el primer ministro de Bosnia, Denis Zvizdić, había pedido parar el proyecto y solucionar antes la disputa de fronteras entre los dos países.