Puente Nacional (París)

Inicialmente bautizado como Puente Napoleón III, cambió de nombre en 1870 para adoptar su denominación actual.Esta ampliación fue realizada por los ingenieros Netter y Gaspard con fondos del Plan Marquet cuyo objetivo principal era la lucha contra el paro.[1]​ Inicialmente el puente tenía un uso ferroviario ya que por él transcurría una línea de tren llamada la ligne de Petite Ceinture que formaba un pequeño círculo alrededor de la ciudad y que dejó de estar operativa en 1985.Posteriormente se habilitó también al tráfico de vehículos.Está compuesto de 5 arcos.