El vano principal del puente tiene una longitud de 1385 m, lo que le convierte en el sexto puente colgante más largo del mundo y el más largo en China en el momento de su inauguración.
El puente cuenta con tres carriles en cada dirección así como pasos para peatones.
[1] Los vanos laterales están hechos de hormigón continuo pre-endurecido.
La obra fue dirigida por la compañía británica de ingeniería Cleveland Bridge & Engineering Company.
En 2002 el puente recibió un reconocimiento en la International Bridge Conference por "...por logro de ingeniería excepcional que, por su visión e innovación, es un símbolo para la comunidad para la que fue creado.