El Puente Ferroviario de Régua, también conocido como Puente de Régua, es un puente sobre el Río Duero, en el municipio de Peso da Régua, en Portugal.

[1]​[2]​ El puente fue construido por la Compañía Nacional de Ferrocarriles, siendo el proyecto elaborado por el ingeniero Avelar Ruas, y la obra conducida por el ingeniero Maçãs Fernandes.

[4]​ En noviembre de 1931, se empezaron a construir dos pilares sobre el tercero arco del puente, con 65 metros de longitud, siendo, en ese año, concluido el último y el mayor arco del puente;[5]​[3]​ y al año siguiente, los dos pilares ya habían sido concluidos, junto con otros dos sobre el mismo arco, continuando con la edificación de los seis arcos de 6 metros que formaban los vanos timpánicos, fueron colocadas las artesas de tímpanos a ambos lados, en una extensión de 150 metros, y fueron montadas las piedras y las guardias.

[5]​ Así, en 1932, estaban siendo montados los cuartos de cono, que ya estaban siendo construidos, y terminar la instalación del cemento armado, intercalado con las piedras.

[5]​ En 1933, fueron concluidos los cuartos de cono, los encuentros en ambas márgenes, la rotura de la trinchera en el margen izquierdo, y el muro de contención del margen derecho, y fue ejecutado el desvío de la ruta sobre el primer arco de 6 metros, en el margen izquierdo del río.