Estación de Porto-Campanhã

[3]​ Es considerada la principal estación ferroviaria de la Región Norte.[2]​ La estación incluía, originalmente, servicios de apoyo técnico del material circulante; no obstante, estas facilidades se volvieron insuficientes para las necesidades, por lo que, en 1903, fue aprobado el proyecto para una estación en Contomil (actual Contumil), para ayudar a Campanhã en la prestación de apoyo técnico, y servir de enlace entre las Líneas del Miño y la circunvalación de Porto (actualmente denominada Línea de Leixões).[10]​ En 1971 esta plataforma pasó a tener un servicio directo de conexión con la ciudad española de La Coruña, cuyo recorrido, en el año siguiente, fue reducido a Vigo.[4]​[12]​ En 2004, esta plataforma tenía la clasificación A de la Red Ferroviaria Nacional, contaba con 16 vías de circulación, donde se podían realizar maniobras, y disponía de equipamientos para información al público.[13]​ En 2010, todavía existían las 16 vías de circulación, cuya extensión variaba entre los 220 y los 555 metros; las plataformas tenían un longitud entre los 220 y los 510 metros, y una altura de 90 centímetros, excepto la primera, con 65 centímetros.