Packard Motor Car Company y más tarde Studebaker-Packard Corporation fabricaron allí automóviles de lujo.Incluyó el primer uso de hormigón armado en los Estados Unidos para la construcción industrial en la industria del automóvil.[6] En su apogeo, el complejo empleó a 40 000 personas, incluidos hábiles artesanos involucrados en más de 80 oficios.La planta produjo automóviles Packard desde 1903 hasta 1956, excepto durante la Segunda Guerra Mundial, cuando la producción se cambió a material de guerra, en particular el Packard V-1650 Merlin, que propulsó el avión de combate norteamericano P-51 Mustang.La ciudad de Detroit se comprometió a emprender acciones legales para demoler o asegurar la propiedad.
El edificio administrativo de la planta de Packard durante la adición de dos pisos hacia 1911
