Packard Motor Car Company y más tarde Studebaker-Packard Corporation fabricaron allí automóviles de lujo.

Incluyó el primer uso de hormigón armado en los Estados Unidos para la construcción industrial en la industria del automóvil.

[6]​ En su apogeo, el complejo empleó a 40 000 personas, incluidos hábiles artesanos involucrados en más de 80 oficios.

La planta produjo automóviles Packard desde 1903 hasta 1956, excepto durante la Segunda Guerra Mundial, cuando la producción se cambió a material de guerra, en particular el Packard V-1650 Merlin, que propulsó el avión de combate norteamericano P-51 Mustang.

La ciudad de Detroit se comprometió a emprender acciones legales para demoler o asegurar la propiedad.