La Maria Asumpta fue un bergantín español, construido en el astillero Pica de Badalona, en Cataluña (España), y hundido en 1995, donde murieron tres personas.
Con la instalación del motor, su aparejo se redujo, y en 1953 fue renombrada nuevamente, esta vez Ciudad de Inca.
El capitán, Mark Litchfield, decidió llevarla entre The Mouls y Pentire Point, que no era una ruta recomendada por el Almirantazgo.
Aunque vigías habían publicado en la proa, no lograron detectar rocas sumergidas y unos cinco minutos después de que los motores se detuvieron, la María Asumpta golpeó las rocas en la grupa del punto 50°35′40″N 4°55′28″O / 50.594556, -4.924389 y comenzó a fundar.
La tragedia fue presenciada por muchos turistas, que habían venido a ver la llegada de Maria Asumpta .
Cuando los motores se detuvieron, el barco estaba efectivamente condenado y, si hubiera estado más lejos en el mar, habría podido evitar las rocas.
El jefe del puerto de Padstow le había aconsejado que se quedara más lejos en el mar y previamente le habían dicho en Gloucester que el combustible estaba contaminado.
[2] Al concluir el juicio, el jurado emitió un veredicto mayoritario de "culpable" y Litchfield fue encarcelado durante dieciocho meses por el juez Butterfield.