Paramotor

Una vez en vuelo, la sustentación aerodinámica se genera gracias al empuje que proporciona el motor, llevado en la espalda del piloto.

El parapente utilizado puede ser el mismo que se utiliza para vuelo libre (sin motor) aunque cada vez más, las fábricas apuntan a velas especiales para el vuelo motorizado, con mayores refuerzos e incluso con características diferentes, como es el caso de los parapentes con perfiles 'reflex'.

La vela generalmente es de origen europeo, coreano, israelí o brasileño; y muchas marcas realizan su producción en Asia.

UU., ya que Aviación Civil (ANAC) no contempla al Paramotor como una aeronave.

[cita requerida] Aún con todo, es altamente recomendable empezar junto con alguien experimentado y poseer algún tipo de seguro RC que cubra cualquier daño a terceros.