Organización defensiva del Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial
Una Fuerza Expedicionaria Británica (BEF) fue enviada a la frontera franco-belga, pero Gran Bretaña y Francia no tomaron ninguna acción directa en apoyo de los polacos.
Dos días más tarde, con eventos moviéndose rápidamente, Chamberlain dimitió y fue sucedido por Winston Churchill.
Durante los siguientes diez días, 338,226 soldados franceses y británicos fueron evacuados a Gran Bretaña.
[10] Otras fuentes indican que éstos tenían más del doble a finales de julio.
[36] Una barrera aún más robusta para los tanques fue proporcionada por largas filas de cubos antitanque.
Miles fueron arrojados in situ en filas a veces dos o tres de profundidad.
[43][44] En otros lugares, las barreras antitanques eran obstáculos de hormigón armados masivos, ya fueran cúbico, piramidal o cilíndrica.
Había también un obstáculo tetraédrico o en forma de caltrop, aunque al parecer éstos eranpoco comunes.
Estos bloques se colocaron estratégicamente donde era difícil para un vehículo ir alrededor del obstáculo antitanque y las minas situadas podrían abrirse o cerrarse en cuestión de minutos, según fuera necesario.
Las longitudes verticales de la primera comprendían la línea ferroviaria colocados en los alvéolos en la carretera, era conocido como erizo.
[60][61] En ambos casos, preparadas eran de unas 6 Pulgadas (152,4 mm) cuadradas, fueron colocadas en la carretera, cerradas por tapas cuando no estaban en uso, permitiendo que el tráfico pasara normalmente.
Cuando no estaba en uso, las tomas se llenaron con un tapón de madera que permitía el tráfico pase normalmente.
Estos fueron fortificados con bloques removibles carretera, alambradas de púas y minas terrestres.
[67] Los nodos fueron designados A, B o C, dependiendo de cuánto tiempo se esperaba que aguantaran.
Los puntos nodales categoría A e islas antitanque generalmente tenían una guarnición de tropas regulares.
Las soluciones a este problema incluyeron el pop-up Picket Hamilton fort, un pequeño fuerte de luz emergente que podría ser usada baja a nivel del suelo cuando el aeródromo estaba en uso.
[73][74] Otra innovación fue un fuerte móvil que podría ser conducido fuera del campo de aviación.
[83] Planes detallados fueron hechos para destruir todo lo que pudiera ser útil al invasor, como las instalaciones portuarias, carreteras principales y material rodante.
[108] Inicialmente ambiciosos planes se redujeron a solo cubrir unas pocas millas de playas.
Un joven miembro de la Guardia (LDV) recordó: En 1938, una sección financiado por el MI6 fue creada para la propaganda, dirigida por Sir Stuart Campbell.
[128] Unidades Auxiliares eran una organización especialmente capacitada y secreta que, en una invasión, proporcionaría resistencia tras las líneas enemigas.
[129] Seleccionados por su aptitud y conocimiento local, los hombres fueron reclutados en su mayoría de la Guardia, cosa que también proporcionaba una cubierta para su existencia.
A cada patrulla se le proporcionó una base de operaciones subterránea oculta, generalmente construida en bosques y camuflada.
[130][131] Las unidades Auxiliares estaban bien equipadas y abastecidas de alimentos para 14 días (su vida útil esperada).
Cuando se publicó, el incluyó anotaciones adicionales escritas años después: La cuestión de si las defensas habrían sido eficaces en la invasión es discutido.
Por otro lado, mientras que los preparativos para la defensa británicos eran ad hoc, así como lo que eran los planes de invasión de Alemania: una flota de 2000 barcazas convertidas y otros buques se habían puesto a disposición a toda prisa y su estado físico era discutible; en todo caso, los alemanes no podían desembarcar tropas con todo su equipo pesado.
Hasta que los alemanes capturaran un puerto, ambos ejércitos habrían sido destituidos de tanques y armas pesadas.
Ahora se sabe que los alemanes planeaban aterrizar en la costa sur de Inglaterra; una de las razones para este sitio fue que los estrechos mares del Canal Inglés podrían ser bloqueados con minas, submarinos y torpederos.
Mientras que las fuerzas navales alemanas y los Luftwaffe podrían haber extraído un alto precio de la Royal Navy, no podían haber esperado para evitar interferencias con los intentos a la tierra una segunda oleada de tropas y suministros que habría sido esencial para el éxito alemán, incluso si, por entonces, los alemanes hubieran capturado un importante puerto para traer equipo pesado significativo.
En este escenario, las fuerzas terrestres británicas habrían enfrentado a los alemanes en términos más iguales que de otra forma y que era solamente necesario retrasar el avance alemán, impidiendo un colapso hasta que las fuerzas de tierra alemanas fueran, al menos temporalmente, aislados por la Royal Navy y después montar un contraataque.
