Junto con la Operación Gravable, fue dirigida por la aviación de la Royal Air Force y pequeños barcos de la Royal Navy para engañar a los alemanes para que colocaran sus fuerzas en los lugares equivocados.
La operación se desarrolló por bombarderos con equipos G-H volando en estrechos círculos a altitudes muy bajas mientras lanzaban láminas metálicas de chaff (llamada "window" por los británicos en aquella época).
La Operación Vislumbre se llevó a cabo por bombarderos Short Stirling del Escuadrón n.º 218 de la RAF "Gold Coast" dirigidos al Paso de Calais, al mismo tiempo que se desarrollaba la Operación Gravable por los Avro Lancasters del famoso Escuadrón n.º 617 de la RAF dirigiéndose hacia Cap d'Antifer.
Ambos escuadrones tenían que desarrollar un vuelo preciso y exacto, teniendo las aeronaves de reemplazo que entrar en el circuito perfectamente, de manera que la tirada rutinaria del "window" siguiera sin sobreponerse uno a oro ni tampoco dejar lagunas reveladoras.
[1] También es mérito de los pilotos y navegadores del 218.º Escuadrón que las baterías costeras alemanas realmente abrieran fuego sobre esta flota "fantasma" que habían creado.