En 1984, ambas partes firmaron una moratoria de la ONU por la cual se comprometían a no abrir fuego contra objetivos civiles.El 17 de mayo un avión iraquí disparó dos misiles Exocet contra la fragata USS Stark matando a 37 miembros de la tripulación e hiriendo a 21, acción que consideró un «error del piloto».En el primer viaje el MV Bridgeton (conocido bajo bandera kuwaití como al-Rekkah) topó contra una mina iraní.Del abandono de los ataques a gran escala contra los petroleros se deduce que Irán pretendía evitar la confrontación directa con los Estados Unidos.A las 13:40, se retransmitió un aviso, y, veinte minutos más tarde, comenzó el ataque.En 1988 la situación en el golfo se hizo más tensa, con la participación de ocho marinas locales y diez internacionales.El USS Samuel B. Roberts (FFG-58) resultó dañado cuando, en abril, tras participar en un convoy, topó con una mina iraní.Dos barcos iraníes fueron destruidos y dos pilotos estadounidenses murieron cuando el helicóptero que tripulaban se estrelló.Según el Lloyd's Register, 546 barcos civiles resultaron dañados y murieron aproximadamente 430 marineros.En 1992 Irán presentó una demanda a la Corte Internacional de Justicia para que se aclarasen las agresiones a las plataformas petroleras durante la Operación Nimble Archer así como las ocurridas posteriormente durante la Operación Mantis Religiosa en el marco del tratado de 1955 entras las partes Treaty of Amity, Economic Relations and Consular Rights between the United States of America and Iran,[1] más tarde referida como Oil Platforms (Islamic Republic of Iran v. United States of America).
Especialista comprobando la ausencia de minas.
Gas King
siendo escoltado.
El John Young junto a una plataforma petrolífera en llamas.
