Neumático de lluvia

Si esa agua no se retira, el automóvil experimentará un efecto conocido como aquaplanning, pues el caucho perderá el contacto con el suelo.

Sin embargo, si estos surcos son poco profundos el agarre empeorará sobre una pista mojada, pues la goma no hará un buen contacto con el suelo.

No todos los patrones son iguales, pues dependen del uso que se le vaya a dar.

Dicho dibujo también está diseñado para generar calor cuando se le aplican fuerzas laterales para mejorar el agarre del neumático.

Tan pronto como sea posible, los conductores se cambiarán a los neumáticos lisos para mantener velocidades competitivas.