Multijet es la marca comercial que recibe una tecnología para motores diésel de Fiat Group.Hoy eso ya no es así, pues los técnicos Centro Ricerche Fiat han puesto a punto los common-rail de segunda generación, llamados MultiJet que efectúan varias inyecciones (de 3 a 5).En el Unijet, la inyección piloto eleva la temperatura y la presión en el interior del cilindro, para permitir así -en el momento de la combustión principal- un mejor quemado.Al poder subdividir la inyección principal en varias inyecciones más pequeñas, la cantidad de diésel quemado en el interior del cilindro sigue siendo la misma, pero se obtiene una combustión todavía más gradual y completa.Finalmente, si la temperatura del agua es superior a 60 °C, todo cambia y, para reducir al mínimo las emisiones, el esquema de las inyecciones pasará a ser de una pequeña, una grande y otra pequeña.
