Teóricamente, un PDE puede operar desde velocidades subsónicas hasta hipersónicas, incluso alrededor de Mach 5.
Un diseño ideal de un PDE tendría una eficiencia termodinámica mayor que otros tipos de motores, como turbojets o turbofans, debido a que cada onda de detonación comprime rápidamente la mezcla y aporta calor manteniendo un volumen constante.
Por lo tanto, las partes móviles presentes en otro tipo de motores, como los compresores axiales, no son necesarios en un PDE, lo cual puede reducir significativamente tanto el peso como el coste.
En junio de 2008, la DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) lanzó el sistema Blackswift, cuyo objetivo era utilizar esta tecnología para alcanzar velocidades de hasta Mach 6.
El proyecto, sin embargo, fue suspendido poco después en octubre de 2008.