En los años posteriores se fue paulatinamente incrementando la cantidad de competidores, llegando en 2008 a superar los 40 vehículos.
En el aspecto técnico, el casco o carrocería del vehículo permanece fiel a su diseño original, tan solo retirando los elementos de decoración exteriores e interiores, luces, paragolpes, tapizados, etc...
La preparación del motor es restringida a Leva, asientos de válvulas, pesos de bielas, partes del carburador, etc. que dan buenos valores de potencia para la cilindrada del mismo y a su vez excelente durabilidad y confiabilidad, permitiendo disputar varias competencias sin reacondicionar el motor, tan solo controles y mantenimiento.
Las pruebas libres están prohibidas, tan solo pudiendo realizarlas los pilotos debutantes hasta la tercer competencia en que participen.
En el año 2011 tomo la dirección de la categoría Juan Manuel Godio, junto con Jonatan Sturma como vicepresidente, en 2012 también fueron reelectos.